（槟城22日讯）槟城海滨区重建计划进入整合协调阶段，交通部长陆兆福表示，该计划属于跨部门合作项目，涵盖历史建筑修复与公共空间开发，需联邦与州属机构紧密配合，确保工程有序推进、发挥最大社会效益。
陆兆福今日透过面子书发布最新进展指出，他已于吉隆坡大马铁道资产机构（RAC）位于中环大厦的办公处，接获关于海滨重建的最新简报，该计划涵盖多个关键资产单位，包括由铁道资产公司所属、建于1909年的关税大厦（Wisma Kastam），以及由槟城港务委员会管理的码头区域。
他表示，联邦与州属单位的协调是整体推动的关键，确保槟城海滨能在历史文化保留与现代都市功能间取得平衡。
陆兆福早前于1月12日视察槟城时，曾提及该项目将以私人融资计划（PFI）模式推动，打造一处友善民众的海滨空间，并表示交通部有意整合从丹绒城市游艇中心、旧仓库群、瑞典咸邮轮码头一路延伸至旧关仔角的海滨区，以建设长逾1公里的滨海人行步道，沿线规划咖啡馆、餐饮店、画廊与休闲空间。
“这将是一个无缝衔接、统一的海滨旅游带，就像香港尖沙咀那样，旅客能自由步行，欣赏无遮蔽的海景。”
该项计划拟建逾1公里长的人行步道，让民众可沿岸漫步、欣赏海景，并设有咖啡馆与旅游设施，进一步强化槟城作为邮轮旅游枢纽的地位。
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