（槟城13日讯）民政党全国署理主席胡栋强提醒联邦政府，若在落实针对性燃油补贴时，继续以家庭总收入“一刀切”划分T15或T20群体，城市中产阶级恐将沦为“新贫群体”，面对纳税最多、福利最少的困境。
他指出，政府不应让“中产”变成“中惨”，否则只会进一步加重城市家庭的生活压力，许多中产家庭表面上收入较高，但实际上仍需承担房屋贷款、子女教育费用及照顾年迈父母等沉重负担，生活压力并不轻松。
他是今日发表文告时说，政府不能只看收入数字，却忽略家庭实际负担，否则只会变相惩罚努力工作的人民。
他指出，若政府贸然取消补贴，势必进一步推高生活及交通成本，同时也会冲击消费市场，最终影响本地中小商家与服务业，而中产阶级是国家消费主力，一旦他们开始缩减开销，餐饮、零售及服务行业都会受到影响。
胡栋强也质疑，主要数据库系统（PADU）目前是否已真正完善，以及政府是否具备精准且有效的援助机制。
他表示，一旦出现漏报、误报，或申请程序过于繁琐，最终受苦的仍是人民，政府不应采取先涨价、后补贴的做法，否则将严重影响人民现金流及生活规划。
他促请政府在落实针对性补贴前，重新检讨资格审核机制，包括将家庭负担、城市生活成本及房贷压力等因素纳入考量，同时公开PADU数据准确率，并设立合理过渡期。
他强调，民政党并不反对改革，但改革不应建立在牺牲中产阶级及劳动阶层的基础上。
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