（槟城5日讯）槟州政府因民众反映执法争议，暂停使用自动车牌识别系统（ANPR）开出停车罚单后，槟岛及威省两地市政厅共撤销2万7734张罚单，并针对6470张已缴付罚款的罚单，向车主退还总额20万3170令吉。
槟州地方政府及城乡规划事务行政议员方美铼指出，在遭撤销的2万7734张ANPR罚单中，槟岛市政厅占2万7485张，威省市政厅则有249张。
他表示，涉及退款的6470张已缴款罚单中，槟岛市政厅占6441张，退款总额达20万2435令吉；威省市政厅则涉及29张，退款金额为735令吉。
换言之，两地市政厅合计已针对6470张ANPR罚单办理退款，涉及总额20万3170令吉。
他是在槟州立法议会书面答复马章武莫州议员李凯伦，针对ANPR系统撤销罚单数量及退款总额的提问时解释，ANPR系统是槟城智能停车系统（PSP）的一部分，属于槟岛及威省市政厅与HeiTech Padu公司现有合约的执行范围。
他说，两地市政厅无须承担ANPR系统的开发、采购、营运及维修费用，因为所有相关成本均由承包商HeiTech Padu全额承担。
停用开罚功能不增加系统成本
他强调，尽管ANPR系统已暂停用于开出停车罚单，但根据现有合约条款，相关系统成本仍由承包商承担，因此不会因停用开罚功能而增加地方政府在系统开发、采购、营运及维修方面的财务负担。
针对这次ANPR系统引发的争议，方美铼表示，有关经验将成为州政府日后改善科技执法措施的重要参考。
他指出，未来推行类似科技执法系统时，必须确保系统识别的准确性，并在正式实施前进行全面测试，避免因车牌识别错误而出现不合理的执法情况。
此外，地方政府也须进一步完善标准作业程序（SOP），将实际停车环境、停车费缴付期限，以及开出罚单前的核实程序纳入考量。
应先展开试行计划及风险评估
他认为，未来在全面推行类似科技执法措施前，应先展开试行计划及风险评估，以检验系统准确程度，以及可能对使用者造成的影响。
他也强调，地方政府必须清楚向公众说明相关系统的功能、缴费方式及执法程序，以提高民众对科技执法措施的理解与接受程度。
此前，槟州政府因接获民众对ANPR系统执法方式的意见及反馈，指示槟岛及威省市政厅立即停止使用该系统开出停车罚单，以重新检讨相关措施。
槟州首席部长曹观友当时表示，州政府是在考量民众意见及反馈后，作出暂停ANPR系统开罚功能的决定。
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