（怡保20日讯）霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展事务行政议员罗思义指出，州政府认同必须保护马来西亚人民，包括本地企业家与工业，但他强调保护不能等同于削弱竞争，否则只会导致本地业者失去进步动力。
他以宝腾e.MAS 5电动车为例，指该车款目前订单反应极佳，相同型号甚至击败比亚迪在中国的销量，因此无需妄自菲薄，甚至害怕承认宝腾具备竞争力。他认为这正是一种“思维转变”，有助本地工业迈向更远发展，这是健康的竞争。
他更引述历史事实指出，当年宝腾并非失败于产品本身，而是政府过度保护，导致大量汽车业者转移到泰国。泰国虽无非常普及的本土汽车品牌，如今却已成为区域内最顶尖的汽车生产及出口国之一。
“以现行保护马来西亚生产商的国家政策来说，宝腾目前的出口数字是多少？我们同意（需要保护），但方法有很多种，而不是透过削弱竞争。”
他表示，理解本地业者可能感到难以竞争，犹如对方“乘火箭”而己方“踏脚车”，但他认为各方应相信联邦及霹州政府皆无恶意，皆为州内最佳利益著想。
罗思义今日在霹雳州议会口头问答环节，回应土团党亚罗邦苏州议员诺阿兹曼的附加提问时，如是作出回应。诺阿兹曼询及有关贸工部对霹雳州设下了怎样的竞争条件，尤其是在比亚迪与宝腾之间，以维护后者的体制。
针对伊党新芒魏州议员拉兹曼提出附加提问，质问究竟是甚么因素导致投资者对霹雳州缺乏兴趣，并询问州政府有何具体举措以提升就业机会、增加州内生产总值及改善霹州虽富裕却存在的贫穷问题。
罗思义直言，他本人早在两届前的州议会、当时仍在反对党时，已提出相同课题。他认为最重要是观察是否有进展，若有则应接纳，若无则需提出质询。
“事实上有形进展已经出现，投资已陆续进入，但投资与旅游不同，涉及联邦政府批准、各项程序、环境影响评估、拨款申请及联邦与州之间的协商，这些都需要时间。”
他批评过去相当长时期，联邦政府并未向霹州提供发展资金，而在团结政府下，霹州与联邦保持紧密关系，成功争取到红土坎海事工业城（LuMIC）、汽车高科技谷（AHTV）和吉辇综合绿色工业园（KIGIP）等多项联邦承诺。
他预期，随著这些承诺逐步落实，两年内将看到整体投资增长，但经济成果需要时间发酵，不会在一夜之间发生。
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