（怡保11日讯）霹雳州政府规定，所有公用事业公司在公共工程局管辖的道路保留地进行挖掘工程前，必须先向该局申请批准及取得准证，以确保各项工程获得妥善协调，避免重复开挖而影响道路使用者。
霹雳州基础设施、能源、水务及公共交通行政议员拿督斯里尼萨指出，达鲁礼端公共设施走廊（KUDR）将与公共工程局合作，在批准挖掘申请前，先绘制地下电缆及水管等公用设施的位置图，以掌握地下既有设施的分布情况。
“最重要的是，他们在进行实地工程前，必须向公共工程局申请批准及取得准证。没有准证，就不能进入或触碰公共工程局管辖的道路保留地。”
他今日在怡保一间酒店为霹雳州公共工程局与KUDR及公用事业公司举办的交流会主持开幕后，在记者会上这么指出。
尼萨说，所有公用事业，包括政府机构若要进行水管或天然气管道等安装工程，同样必须先取得公共工程局批准及准证。
他指出，通过公共工程局与KUDR合作进行地下设施测绘，可在开挖工程展开前，确认现有电缆或管道的位置、深度及距离，避免施工时误挖国能电缆或霹雳水务局水管。
“如果接获申请，KUDR会进行处理，并查看附近是否有其他公用设施。通过测绘，我们可以直接确认地下电缆或管道的位置，包括其深度及距离。”
他说，若发现工程可能与其他电缆或管道发生冲突，相关资料将提供给施工单位，以避开有关区域。
莫哈末尼查指出，有关协调工作也旨在避免道路被重复开挖，以免造成交通阻塞及为道路使用者带来不便。
他说，由于公共工程局管辖的道路保留地空间有限，若相关工程一再进行开挖，势必影响车辆通行。
他也提醒，承包商完成开挖工程后的道路修复工作同样不容忽视，必须遵守公共工程局所制定的规格及标准。
“目前面对的问题是，今天开挖、完成铺设，不到一个月道路又破损。这是因为承包商没有遵守公共工程局的标准。”
“沥青种类、道路铺设层次及施工完成方式，都已由公共工程局制定标准，不能为了省钱而随意聘用廉价承包商，却忽略既定标准。”
另一方面，霹雳州公共工程局局长占里莫哈末卡欣指出，水管维修工程完成后道路容易出现下陷，其中一个原因是原有道路较软的基层没有被完全挖除。
他说，这会导致道路表面再次下陷，即使上方的路面已按照规定厚度完成铺设。
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