行驶在高速公路上,汽车在半路突然抛锚了。因为没有相熟的修车师傅可以联络,又不想麻烦正在上班的朋友。站在路边,看著眼前抛锚的车却束手无策,让人实在忍不住想大喊:“这地方到底哪里有汽车维修中心啊?”

“Auto360内置两万多家维修中心的联络方式,而且它还会根据用户手机的GPS,显示离你最近的维修中心,非常方便。”Auto360创办人曾世华硕说道。根据他的观察,发现当一个人不幸遇到汽车抛锚被迫停在路边时,他们当下最希望的是尽快离开该地。因此对于他们而言,寻找维修中心最重要是方便,其次才是比较价钱。

根据资料,国内每1000人中即有395辆汽车,目前行驶在路上的汽车数量已突破500万辆。“我国拥有成千上万的汽车维修中心和零件店。在每区花园里,至少拥有2到3间的维修中心。”Auto360也因此花费了不少时间和人力资源在收集所有维修中心的资料。“我们花费了9个月的时间在收集资料。”

根据他的形容,当时Auto360团队每天需要都到每条大街小巷寻找维修中心,再把它们纳入应用程式里。“同时我们也和拖车行合作,每当遇到汽车抛锚时,透过内置的实时道路援助功能,用户即可根据GPS功能寻找到附近的拖车业者。”

Auto360注重“用户评价”,除了鼓励用户上传分享评价之外,团队更计划以身试法,亲自尝试每间维修中心的服务,再以用户的角度给予评价。
Auto360注重“用户评价”,除了鼓励用户上传分享评价之外,团队更计划以身试法,亲自尝试每间维修中心的服务,再以用户的角度给予评价。

这是“用户评价”的时代

此外,曾世华也是协发控股(Hiap Huat)的董事经理。协发是经营油料与化学品的回收业务,并提供循环再用的润滑油、液压油、机油、齿轮油和重型底盘润滑脂等等。“我们在这领域已有二十多年的经验,与许多维修中心或门市的关系也非常好。”这对设立Auto360平台而言,绝对是一大优势。

他说,只要有关汽车的资讯,Auto360都会有。因此无论你是要寻找维修中心、喷漆,或寻找附近的拖车、零件门市等等Auto360都一应俱全。

另外,曾世华希望借由Auto360能为开车人士提供一个平台,让大家可以互相分享经验。比方说,有些维修中心的收费高得离谱或修车师傅不老实。“‘用户评价’在这时代扮演一个非常重要的角色,为避免不必要的问题,许多用户在购物任何的物品之前,都会先搜索相关评价。”

不过,有过网购的用户都应该知道,并不是每件产品都有用户评价,因此当遇到没有评价的时候,用户就会陷入抉择困难的状况,不知是否应该尝试。“接下来,我们将计划以身试法,亲自到每间维修中心尝试相关服务,然后再把用户体验上传到Auto360,希望能为用户带来更完整的资料。”

对于未来的计划,除了希望可以透过用户端获得更多有关维修中心的资料之外,曾世华也希望可以获得更多用户评语,让整个平台的资料更强大。而且为了维持每条评价的真实性,Auto360更会效仿旅游评论网站TripAdvisor一样严厉把关,若看到任何有可疑的评价,他们就会著手调查,一探虚实。

专攻售后服务

市场上有许多提供售前服务的平台,比方说CarBase.my,让用户在购买车之前可以做比较;又或者是Carlist.my,一个提供用户评价的平台。“市场就是少了售后服务的平台,但这其实才是最重要。”曾世华笑说,或许你5年才会买一次车,但在5年的时间内,你就得去维修中心超过20次。

对于资讯科技,曾世华绝对是门外汉,他更自嘲自己是个典型的“工业佬”。但他坦言,自己一直很喜欢有关科技的事物,而这次有机会涉及科技领域,他显得额外兴奋。他更透露,接下来,协发控股将看好科技未来的发展,并衍生了另一组别,专研发新创业APP。“我们将陆续推出各种各样的APP。”

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