他说,国内走私柴油活动日益猖獗,虽在当局严厉取缔,让不少批发柴油商减少走私柴油,然而却导致一些领取柴油津贴的油站,光明正大走私柴油及Ron95燃油。
他强调,目前涉及的走私柴油活动,已不是单一使用改装罗里或轿车承装私油,在一些靠近边境地区的油站,甚至有不少外劳驾著私家车来回油站添油,并将燃油转售,故当局已将全国边境地带的油站视为监督对象。
因此,当局将在本月15日起展开“严打私油行动”,并采取八大措施,杜绝走私柴油及汽油活动,当局也连同各执法单位如警方、陆路交通局、反贪委员会等,除了让取缔行动达到更高的绩效,也欢迎任何有意提供情报者,向当局作出投报,以显示贸消部破釜沉舟的决心。
监督3291添油站
此外,在这项“严打私油行动”中,各州属执法单位将全力配合监督国内共3291间添油站,其中包括沙巴及砂拉越。
哈山马力今日召开新闻发布会时表示,虽然各州贸消局都全力展开执法行动,然而经常面对执法权限问题,如当局执法人员不能够截停任何疑是承载走私柴油的罗里。
因此,这项全国同步展开的“严打私油行动”将邀请关税局、大马普通行动部队(PGA)、防范走私小组(UPP)、大马海事执法机构(APMM)、陆路交通局、大马皇家陆军部队联合参与这项行动,打击一切海陆私油活动。
他补充,贸消部除了采取全国同步进行的取缔私油活动,也将重审现有的相关法令,以便改善现有法律漏洞,势必将所有涉及走私燃油活动人士一网打尽。
重新审核柴油津贴
“同时,原有的1961年供应控制法令也将会修改,届时,相关条文的刑罚将会依据走私燃油的市场价格多寡判刑。换言之,当局是透过加重刑罚以杜绝走私活动。”
哈山马力补充,当局也会一并重新审核在2006年6月至2011年3月颁发的柴油津贴措施,检讨获得柴油津贴的添油站是否涉及走私柴油活动。
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