（吉隆坡5日讯）“仅仅首都吉隆坡，‘狗仔队’就有约500人，要抓，怎么抓得完？”
一名前“狗仔队”成员今日向本报透露，“狗仔队”的存在已有多年历史，从过去的无线对讲机，到现在使用手机即时通讯应用软件“微信”来通风报讯，“狗仔队”集团早已成为一种职业。
这名选择匿名的前“狗仔队”成员指出，要做“狗仔”（探子），只需要有一辆车、一台无线对讲机或者一台手机就可以上班，加上酬劳丰厚，因此有许多人都会加入，甚至自组队伍为人服务。
“只要你的车子经常在道路上行驶，你就可以被招揽作兼职‘狗仔’，所以经常在公路上行驶的拖车员以及德士司机，很易被招揽为成员。尽管只是兼职，但报酬优厚，很少人会拒绝。”
他说，就他理解，“狗仔队”都是由数十间不同“公司”所聘用，一般每间“公司”聘用5名“狗仔”，而依据“狗仔”的服务对象，以及职业风险，每人月收入可从最低3000令吉至最高5000令吉不等。
据了解，所谓的“公司”，当中包括夜店如夜总会、酒吧、或风月场所如非法按摩院、三温暖；而走私集团、罗里运输公司、建筑公司甚至人蛇集团，都需要“狗仔队”为他们监视包括警队、移民局、陆路交通局、关税局、贸消部以及地方政府的执法官员。
部分私会党掌控
“一些公司是由私会党掌控，因此他们会在自己的兄弟群中招揽‘狗仔’；一些人已经有经验，加上人脉广，可以在各执法部门搭上情报网络，就自己组‘狗仔队’，帮公司提供一站式服务。”
他表示，“狗仔队”的职业风险很高，很多时候都必须和执法部门斗智斗勇，在“狗仔队”长达20年的历史中，已经发展为一种“特殊职业”，尤其过去以来，没有任何执法部门找“狗仔队”麻烦，因此无形中壮大全国各“狗仔队”的队伍。
他指出，“狗仔队”当中，为走私集团服务的风险最高，往往需要充当“护卫队”，确保运载走私货物的罗里抵达目的地前，不会遭遇执法部门截停取缔，而一旦发现有人试图拦截，更必须当机立断在大道上作出阻挡、慢驶的行为，确保罗里维持行程。
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