（吉隆坡19日讯）移民局罗里酿成3死夺命车祸引起关注，道路安全专家协会（PPKJR）强调，政府车辆驾驶者不应将公务视为无视交通规则的通行证。
该协会创办人兼赛车运动顾问加米尔表示，闯红灯并非轻微的交通违法行为，因为这可能导致与合法行驶的道路使用者发生突然且致命的碰撞。
“红灯意味著停车，而不是建议。当交通灯亮起红灯时，驾驶者便必须停车。无论道路是否空旷，司机是否赶路，车辆是否属于政府部门，以及驾驶者是谁。”
他说，赶时间、道路看似空旷或执行公务等借口，不应成为违反基本道路安全规则的合理化理由。
“节省几秒钟，代价就可能是夺走他人的生命。”
他表示，政府部门和机构的驾驶者，包括执法、行动或是公务车辆驾驶员，仍然有责任在符合适用法律规定及正当执行任务情况下谨慎驾驶，并遵守交通规则。
“政府车辆不能凌驾于法律之上，驾驶者也不能凌驾于法律之上。公务绝不应成为忽视其他道路使用者生命安全的借口。”
加米尔就移民局罗里涉嫌闯红灯酿一家四口导致3死1伤案件发表文告时，如此表示。
这起夺命车祸是与今日凌晨约1时发生在苏丹依斯迈路，其中，55岁的巫裔女子头部、右手和双腿受伤，随后被送往吉隆坡中央医院急诊区接受治疗，而其53岁的丈夫及25岁及12岁的女儿则重伤身亡。
加米尔也向三名罹难者的家属表示慰问，并强调，若调查证实闯红灯和疏忽驾驶是此案肇因，当局便必须立即采取适当行动。
他也呼吁各部会、部门和机构就公务车辆的使用，加强防御性驾驶和高风险驾驶的培训，确保严格遵守标准作业规程，并监控驾驶行为，特别是闯红灯、超速和危险超车等高风险违规行为。
“敦促各机构定期对驾驶者和车辆安全进行审核，并考虑在适当情况下，根据机构政策使用行车记录器和车辆监控系统等技术。”
“我们必须摒弃‘事故发生后才调查、才采取行动’的思维模式，转而采取‘识别风险、预防风险、监控风险、在悲剧发生前采取行动’的模式。”
他表示，应在再次发生悲剧之前，解决驾驶者操作规程、培训或管理方面的不足之处。
“公务车辆或许肩负重任，但人的生命远比这更重要。红灯就是停。法律面前人人平等。公务并非危险驾驶的通行证。”
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