（新山2日讯）新山市议员陈传平披露，新山市区正兴建两座行人通道，待建竣后，将重新规划德士站，包括在繁忙的敦拉萨路，为公众提供更便利的公共交通。
他透露，其中一座行人通道，是从仁贵路衔接到富力公主湾发展项目；另一座行人通道则会从新山中央车站衔接到新山城中坊，再通往柔佛国际会展中心。
他说，在这项工程规划大蓝图里，德士站必须可衔接巴士站、停车场等，方便公众使用。
他也透露，除了改善市区交通问题外，也计划于2018年在直律街试跑限停两小时的停车制，以增加当地商家的客流量。
陈传平是于今日出席柔佛德士出税车及无线电德士公会第52届理事就职典礼仪式时，在致词中这么说。出席者包括新届主席梁海福、总务陈水、副总务谢稼冰等。
此外，陈传平也建议该德士公会提升服务和增加顾客的信心，善用固定德士站的优点，以应对优步（Uber）及GrabCar所带来的冲击。
德士服务须改进
他认为，德士也必须遵照政府的制度，包括确保车内整洁、使用计程表、24小时都有提供德士服务等。
他说，若该会需要技术与设备支援，可协助安排与柔佛州务大臣拿督斯里莫哈末卡立会面，关于德士服务问题，也可安排与新山市长阿都拉欣会面讨论。
“只要德士服务与时并进，绝对仍有生存空间。”
该会主席梁海福表示，希望在大家合力配合下，重新整顿公会事务。
该会副总务谢稼冰表示，德士运作成本高，司机必须考手牌、购买商业保险等等，反观优步司机却无需面对执照及种种商用车辆条例限制。
他透露，自优步及GrabCar开始普及，德士载客量自2016年开始就开始下降约50％或以下，令许多德士司机被迫转行或兼差，才能维持生活。
“我们要求合理及公平的竞争，促政府规定优步车辆也必须遵循商用车辆条例。”
他说，为了开源，该公会也代理汽车机油，收入所得将纳入公会基金。同时，为鼓励德士司机入会，公会在6月份推出首30名入会的新会员，可获电召服务费优惠。
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