（马六甲1日讯）古城老街区不时可看见国内外自由行的游客租脚车到各景点观光，惟今年初起，出租脚车率因人潮少和经济问题而减半。
出租脚车服务自4、5年前掀起热潮，老街区共有4间脚车出租店，其中2名业者接受《东方日报》访问时皆感叹，以往一天平均可出租逾10辆，今年初起开始减少，一天出租不到10辆脚车。
此外，出租脚车的价格也因竞争而调低，从原本的一天10令吉，调降至8令吉。
JT Cycle Park管理员余先生指出，目前其顾客来源主要靠本地游客，20%靠外国背包客，尽管今年增设数量新的电动脚车，希望为顾客带来新鲜感，不过效果并不理想。
租金降至1天8令吉
他说，电动脚车租用费每小时40令吉，而普通脚车的租用费则是1天8令吉，多数人为了省钱，都选者后者。
“早期国内外自由行旅客多，脚车出租率高，价格可调高至1天15令吉，现在因业者间竞争激烈，价值外国背包客要以更便宜价格租脚车，所以，脚车租金才降至1天8令吉。现根据营业记录，每日最多出租5辆脚车。”
询及去年8月由甲州政府和私人公司推出，并固定在红屋、古城门附近的共享脚车（Melaka Bike Share）是否影响出租率，他表示并没造成任何影响。
“在那一带的游客群因距离问题，很少会走到老街区。Melaka Bike Share租金也比较贵，12小时10令吉，付得起的游客会使用；脚车出租率减少主要还是人潮少和经济不景关系。”
Rent-a-cycle老板张先生说，其顾客群主要是前来马六甲自由行的学生和游客，周末会较多人租用脚车，不过比起以前1天出租逾10辆相比，现数量已减半。
“出租价从每小时3令吉调低至2令吉，1天10令吉调低至8令吉。偶尔会有顾客讨价还价，觉得价格可以接受就成交。”
此外，他指出，今年古城的游客主要靠旅行团，背包客少。这导致附近民宿业者得苦撑，这个月就有一间位于打铁街的民宿结束营业。
“或许因全球经济不好，少人出国旅行。只有在游客人潮增加的情况下，脚车出租率才可获得提升。”
