（新山7日讯）马新第二通道关卡昨晚因罗里占用其他车辆车道，引发关卡出现严重交通阻塞，交通一度瘫痪两小时，让越堤的大马客工怨声载道。大马皇家关税局总监拿督斯里苏博玛廉今日解释，由于承包商正在关卡进行铺路及提升关卡等候区工程，导致仅剩下一个罗里车道通关。
苏博玛廉针对马新第二通道昨晚出现关卡交通大阻塞问题，发表文告作出回应。他透露，由柔州物业管理部所委任的承包商从本月6日展开马新第二通道关卡道路铺设及提升关卡等候区工程。
“基于上述工程的进行，导致罗里车道只剩下一个车道让罗里通关，上述提升工程预计本月17日完工。”
他表示，此外，造成昨晚马新通道关卡交通大阻塞的另一原因，是罗里司机欲占用其他车辆车道的不负责任的驾驶态度。
不少通关者昨晚在社交媒体申诉，指马新第二通道因罗里占据普通车辆车道，甚至回堵到新加坡，并投诉现场无执法人员维持秩序，导致车道瘫痪长达2小时。
苏博玛廉透露，马新第二通道关卡自今年2月将商用车辆的通关费（Levi）从200令吉下调至50令吉以来，造成使用该通道的罗里数量显著增加。
狮城客越堤消费
他也表示，加上本月开始落实0%消费税，以及开斋佳节就快到了，吸引大量狮城客越堤消费，无形中增加了关卡的交通流量。
他也透露，该局正在进行提升马新第二通道关卡通关系统的基础建设工程，造成一些通关设施不能使用。
另一方面，上述关卡交通阻塞情况引起关注，柔州妇女发展与旅游委员会主席廖彩彤今早连同民主行动党候任居銮国会议员黄书琪及柏伶州议员邹裕豪今日上午前往巡视马新第二通道，并与柔州移民局局长拿督罗海兹会面了解详情。
黄书琪受访时透露，据她所了解，柔州移民局官员称，关税局官员关闭一条通道，才造成罗里车道交通阻塞。
“然而，柔州关税局官员却说没有关闭，因此当局会内部调查，了解原因。”
员工开斋2小时无人轮班
越堤族拍下关卡柜台通告，控诉马新第二通道的罗里通关柜台员工休息开斋两小时，罗里因此插队，占用其他车道，引发大塞车。
由于是斋戒月，网民阿尔斯在马新第二通道关时，拍到关卡柜台一则通告，显示官员在傍晚6时至晚上8时之间开斋。
网民称，并非不谅解在斋戒的官员，只是在繁忙时间休息长达两小时，没人轮班，确实让人无法接受。
不过，有网民表示，柜台仍然有人驻守时，罗里就已开始插队霸占其他车道。
涉及太多部门 无法快速协调
柔州妇女发展与旅游委员会主席廖彩彤坦言，马新第二通道关卡涉及太多政府部门，因此若发生类似昨晚的通关阻塞问题，各部门难以快速有效协调解决。因此，她建议，或可成立一个委员会或以一个部门为主，协调管理工作，以便在面对问题时，能即时反应。
她举例，既使移民局开完所有柜台，加快通关程序，但若关税局柜台没有配合，却也流于各自为政，试问这如何能提高通关效率。
候任居銮国会议员黄书琪补充，马新第二通道关卡包括隶属内政部的移民局、隶属财政部的关税局、陆路交通局则受交通部管辖，位于马新第二通道的苏丹阿布峇卡关税、移民及检疫大厦作为一个管理机构则隶属首相署，初步来看共涉及4大部门。
她也建议，涉及的各部门部长坐下商讨成立以一个部门为首的总管理协调机构。
廖彩彤是于今日，在黄书琪和柏伶州议员邹裕豪陪同下，到访马新第二通道关卡聆听柔州移民局局长拿督罗海兹进行汇报，同时巡视整个关卡大厦，了解关卡面对的问题。
廖彩彤续说，根据移民局局长的汇报得知，马新第二通道关卡的通关人次已从20年前的1000万人，增加至目前的5000万人次，现有的结构与设施已不敷使用，长期来看必须重新检讨整栋关卡的设计。
她说，在短期内也要改善通关措施，特别是下周就是开斋节，届时马新第二通道势必迎来更多游客及回乡的游子。
