（马六甲12日讯）马六甲游艇码头从2009年运作至今亏损连连，截至今年6月，该码头的总收入仅有40万6197令吉，开销及维修费则高达5300多万令吉，行动党哥打叻沙玛纳州议员刘志良促甲州政府重新检讨该计划是否有存在的必要。
他指出，该码头由甲州海事局管理，于2007年耗资3700万令吉兴建，主要让小游艇停泊，方便国内外游客都可进入马六甲旅游。
“根据甲州议会的书面回答，游艇码头自2009年建竣并开始运作，当年有47艘小游艇停泊。同年，就用了383万3100令吉来进行维修该码头。”
刘志良是于今午巡视该游艇码头后，在记者会上如是指出。出席者包括其助理陈劲源。
他续称，2018年有150辆小游艇停泊在该游艇码头，这是历年来最高的记录。
“从2009年至今年6月，总日常开销为170万令吉，维修费用为1472万5123令吉， 加上3700万令吉的建造费，总数为5342万5123令吉。这与40万6197令吉45仙的收入不成正比，多年来也不曾转亏为盈。”
他相信，如今面对新冠肺炎疫情，加上国阵政府批准在游艇码头附近进行的填海工程，填海范围越来越大，导致该处受到各种冲击，包括出现海床搁浅的问题。
“甲州希盟执政时期，我曾于去年在州行政议会提出海床搁浅的问题，因此旅游部就拨出一笔款项清理海沙。”
他担心此计划恐会成为大白象计划，因此他将要求执法单位，以及国家稽查局介入调查。
“州政府应该重新检讨该码头是否有存在的必要，毕竟目前的需求量相信不高。当时建造这个游艇码头。若把5000多万令吉的建造、开销及维修费用在人民身上，可进行多项利惠的计划。”
