（新山15日讯） VTL巴士车票难求，难了多少人？民主行动党士都兰州议员曾笳恩反映，马新两国开通陆路疫苗接种者旅游走廊（VTL）计划，虽然打开国人回国的方便之门，但在VTL巴士车票抢空的前提下，一些因紧急事故需通关的个案，无法通过该方式出入境，是两国政府必须正视与改善的问题。
他透露，柔南流动小商公会理事陈亚四日前在彩虹花园早市晕眩，后因动脉瘤猝死，人在新加坡的女儿想要第一时间赶回新山，但碍于VTL巴士车票一票难求，只能通过航空VTL，从新加坡樟宜机场飞抵吉隆坡机场，再从吉隆坡机场飞抵士乃机场，几经波折，才抵达新山。
他感慨，即便只是一堤（柔佛长堤）之隔，但现有的通关安排，实际上对紧急个案的处理，仍有需改善之处。
曾笳恩也是行动党柔州秘书，今日发表文告，反映上述情况。
他指出，陆路VTL并未有紧急通关组别，现阶段能否通过该方式入境马来西亚，取决于是否有巴士车票。
他透露，近几周，他接获许多诉求，不少在新加坡工作的马来西亚公民因亲人病重或离世而需赶回来，然而，即使符合条件，他们也无法通过陆路VTL入境我国，原因出在VTL巴士车票一票难求。
“有的紧急个案，碍于买不到巴士车票，只能通过航空VTL入境马来西亚，再舟车劳顿前往目的地奔丧或探望病重亲人，承受很大的心理压力。”
他说，现阶段紧急个案的入境方式，一是航空VTL，二是在入境前申请紧急组别的居家隔离，但后者即使被批准，也必须履行居家隔离7天，而且批准与否，胥视申请者的住家是否有60岁以上的长者、12岁以下的孩子、患有慢性疾病的人士以及房间是否有相连的厕所等条件。
“另一个紧急出入境的方式是通过死亡及重病紧急探访（DCEV）通道，但上述方式只允许入境者在治丧处或探病处逗留最多3小时就必须回国，并在回国后履行为期7天的隔离。”
曾笳恩透露，他曾在柔州议会提问死亡及重病紧急探访（DCEV）的申请数据，根据5月17日至8月8日的数据，通过该方式入境柔佛的个案仅42宗，由此可见，该方式或许不是处理紧急个案的最佳方案。
他希望，马新两国政府能在紧急个案的通关处理方面，采取更人性化的方式。
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