（新山15日讯）柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹指出，新山两座陆路关卡拥堵的主要原因，包括关卡移民局官员短缺、巴士不足、巴士班次缺乏系统化、电子通关设备不足或位置不理想及设施老旧等所致。
他形容，关卡可视为输送血液给全身的心脏，一旦拥堵就会影响人体健康，甚至致命。
因此，他自上任柔州务大臣以来，致力解决新山两座陆路关卡通关拥堵问题，至今已巡视新山苏丹依斯干达大厦（新山关卡）多达60次，巡视新山苏丹阿布峇卡大厦（马新第二通道关卡）14次。
翁哈菲兹今日出席柔佛州第十五届第二季第二次立法议会，回复巫统文律州议员拿督斯里哈斯尼、实马廊州议员拿督三苏峇里、铁山州议员拿督祖卡乃、巴力安尼州议员拿督莫哈末纳吉、民主行动党士都兰州议员曾笳恩、柔佛再也州议员廖彩彤书面提问时，如是透露。
他举例，移民局在新山关卡就面对多达500名人手短缺问题，目前仅有700名人手轮班值勤，实际上要应付庞大的通关流量，至少需要1200名移民局官员。
“要逐项解决心脏（指关卡）所面对的种种问题，确保心脏输血（交通通关）顺畅，就必须对症下药，我们可以选择无视，但也能以更积极的态度来应对。”
他直言，新山两座陆路关卡拥堵长期以来无法获得解决，每浪费一秒在通关拥堵，都会为柔州甚至整体国家经济带来影响，受影响领域包括投资、贸易、旅游、教育及房产等。
“柔州政府如此重视关卡拥堵问题，最主要这不仅影响著30万名每天每天凌晨起早摸黑出门，深夜才能回到家，往返马新两地的越堤族，计算这些越堤族家庭成员在内，受影响人数总计达120万人，相等于30%柔州人口。”
他指出，马新捷运系统（RTS）是解决关卡拥堵的良方，但必须再等4年，即2026年才能运作，柔州政府在等待的当儿，必须立刻为通关拥堵寻找短期解决方案。
他透露，这些短期方案，包括本月份将增加100名移民局官员，移民局9月将会调派多250名官员到关卡值勤，以及增加往返马新关卡的巴士数量及班次、重新调整自动查验通关系统（e-Gate）位置、增加多10万4500张M-Bike摩哆自动通关系统贴纸。
“其他方案包括增派警方、辅警、志愿警卫团、陆路交通局等相关执法人员，以维持关卡交通秩序、维护关卡内的设备及增加停车位等。”
翁哈菲兹也提及，解决关卡设备问题上，柔州政府不能只仰赖中央政府的协助，他也采取一些措施，包括改善两关卡官员的工作环境、在关卡巴士等候厅增设工业风扇及改善关卡内祈祷室设备。
值得一提的是，翁哈菲兹在议会厅特别嘉奖今日列席州议会，30名来自两座陆路关卡的各部门官员，并要求在座议员对于这些日夜无休值勤的官员给予热烈掌声。
