位于甲中央县公共工程局外的淡敏沙里路段,不时发生意外,居民希望有关单位落实改善措施,减少意外发生。

(马六甲21日讯)  一名18岁的华裔青年日前乘坐友人摩哆返家时,在淡敏沙里路因与一辆轿车发生碰撞不幸丧命,当地居民表示有关路段不时发生交通意外,促请当局采取一系列的改善措施,保障道路使用者的安全!

2名18岁的华裔餐馆男服务生,于本月19日(周六)晚约10时10分,在共骑摩哆返家途中,在上述路段发生车祸,酿一死一伤意外,该夺命意外拉响当地的安全警钟。

尽管已设立禁止右转的告示牌,惟一些驾驶人士罔顾安全,危险右转。
尽管已设立禁止右转的告示牌,惟一些驾驶人士罔顾安全,危险右转。

居住在柏灵玉再也花园逾20年的陈桂花说,淡敏沙里路(即甲中央县公共工程局外)属主要道路,车流量高且车速快,至于玛花路(Jalan Mawar)虽是小路,但已经成为许多交通工具常用的捷径。

“这条小路可以不需经过地堡桥的交通灯,让民众从柏灵玉直通淡敏沙里路,为此这里有不少的车辆、摩哆以及小型罗里使用。”

玛花路虽是小路,但已经成为许多交通工具常用的捷径,驾驶者可从柏灵玉直通淡敏沙里路。
玛花路虽是小路,但已经成为许多交通工具常用的捷径,驾驶者可从柏灵玉直通淡敏沙里路。

“一般上,该小路在上课放学、上班下班属高峰期,特别多车辆使用,还有碰上连假或大日子的时候,甚至可以出现超过一公里长的车龙。”

她今日在记者会上表示,尽管该小路已启用相当长的一段时间,然而该路的安全措施仍不足,尤其是在夜晚与清晨时分,路口灯光昏暗,导致该路口经常发生交通意外。

淡敏沙里路属主要道路,车流量高且交通工具的车速快。
淡敏沙里路属主要道路,车流量高且交通工具的车速快。

“我住在这里20年期间,至少亲眼目睹超过10宗的交通意外,大部分都是在转出路口时发生碰撞,驾驶者们一般都是受到皮外伤或是手脚骨折。”

“最严重的一宗意外,就是在上周六那名青年当场身亡,据了解他们是在附近餐馆工作后准备回家,不料却遇上意外。”

陈劲源(右起)向陈桂花了解路况。
陈劲源(右起)向陈桂花了解路况。

现年80岁的陈桂花提及,尽管玛花路属小路,惟车流量很多,已俨然属于一条大路,车辆络绎不绝。

“我与家人也常使用这条路,但都会小心行驶。这条路缺路口过于窄狭、路口旁便是沟渠、没有路灯等,这条路犹如虎口。”

陈桂花表示,自己住在柏灵玉再也花园逾20年,亲眼目睹至少逾10宗的交通意外发生。
陈桂花表示,自己住在柏灵玉再也花园逾20年,亲眼目睹至少逾10宗的交通意外发生。

“安全最要紧,我希望有关单位可以在此路增加照明设备,减少意外的发生,保障道路使用者的安全。”

此外,马六甲历史城市政厅市议员陈劲源指出,根据观察,尽管该小路禁止交通工具右转,然而约有20%的车辆罔顾安全,危险右转前往市区。

现场的沟渠还可见日前夺命交通意外中,摩哆的残骸。
现场的沟渠还可见日前夺命交通意外中,摩哆的残骸。

“我在接获当地居民的反映后,今日到来了解情况,此处的交通处于灰色地带,为此应要落实一系列的改善措施,避免意外重演。”

玛花路虽是小路,但已经成为许多车辆、摩哆以及小型罗里使用的捷径。
玛花路虽是小路,但已经成为许多车辆、摩哆以及小型罗里使用的捷径。

他说,他将把此课题以及民众建议,包括在玛花路增加灯光、安装警示牌、设立闪烁、增设减速线、画上双线等,带入市政厅交通小组进行探讨。

“我们也将商讨是否应在当地安设闭路电视监视路况,以进一步减少该处的交通违规事件以及交通意外的发生。”

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