（新山3日讯） 马新捷运工程预计将在2027年通车，民主行动党士都兰州议员曾笳恩建议，当局提供免费短程接驳巴士，为乘客提供“最后一公里”换乘便利性。
他说，马新捷运启用，需在短时间分散人潮，避免捷运站或新山关卡成为另一交通瓶颈。
他呼吁，交通部、大马捷运公司和柔佛公共交通机构你等相关单位相互协调，为新山市区规划更多短程免费接驳的和谐巴士。
“这些短程免费的接驳巴士可以衔接到新山主要景点和交通枢纽，包括直达新山动物园、KSL购物中心等地标景点，有助于缓解交通拥堵，带动新山市区内的旅游和经济。”
曾笳恩今日在面子书发表贴文，提出上述这项建议，岂料不被网民买单。
有网民留言说，新山公交系统很烂，连正常班次的巴士也没有，反而不断为跨境者规划交通。
网民认为，马新捷运解决的是跨境者的问题，对新山的交通没有帮助。
网民威廉也附和说，新山市区的巴士服务路线减少，而且巴士趟次也减少了。
也有网民提到，政府不是在提出高架智轨列车（eART）建议吗？
有网民认真提出建议，即新山中央车站的仁贵路段经常很多电召车司机等客，加上接送站的位置也是个问题，建议设立几条中途不停站的直达巴士路线。
“比如新山中央车站直达古来车站和皇后国光华小前方的巴士站等。”
且有几名网民觉得新山市区没有进行长远规划，任由屋业发展进行。
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