（新山23日讯）大马环境局总监旺阿都拉迪夫透露，根据该局数据，今年上半年，当局已接获超过50项关于大马与新加坡进出口化学品的申请。
他说，这些申请依据2023年颁布的《进口禁令条例》与《出口禁令条例》进行审批，并由有关部门监督执行，以确保危险物质跨境运输的安全性。
旺阿都拉迪夫今日出席马新两国在马新第二通道进行的危险化学品泄漏事故演习活动后，如是透露。
上述演习获得马新环境事务联合委员会（MSJCE）协助，由马来西亚环境局与新加坡国家环境局（NEA）共同主办，来自两国的15个政府机构与公司参与。
两国每两年都会进行一次联合演习，今年已进入第14届。本次演习是模拟多车连环相撞导致氢氧化钠与无水氨气外泄，强化两国在危险化学品运输事故中的协同处置能力。
根据模拟情境，一辆载有浓缩氢氧化钠的货车因失控撞上自新加坡前往巴西古当工业区的无水氨气槽罐车，导致2桶氢氧化钠甩出泄漏，同时槽罐也出现破裂，释放约400公斤的氨气。随后，一辆轿车无法闪避而撞上该货车，导致车内两人受伤受困，槽罐车与货车司机则出现氨气吸入症状，包括咳嗽与眼鼻喉刺激。
另外，旺阿都拉迪夫透露，马新两国每年约有15万公吨危险化学品经由马新第二通道运输，上述演习旨在测试并提升双方针对化学品泄漏事故的应急反应机制与协调效率，确保能在事故发生时迅速应对、保障公众安全。
他指出，这项联合演习展现双方对突发化学品事故的高度准备，也有助于提升跨部门合作的效率。
“我相信这样的合作将延续下去，同时也反映我们对突发事件反应能力的准备程度。”
他也补充，自本月7日，政府已正式颁布13个相关部门的权责委任，进一步强化国内的化学品监管与执法能力。
新加坡国家环境局局长黄康杰则表示，演习的成功反映马新双方长期以来的良好合作关系。
“双方透过这类演习持续加强联合应对能力，也不断纳入不同化学品与应变程序，以因应化学事故的多样化挑战。”
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