（峇株巴辖3日讯） 峇株巴辖油棕商公会会长颜劲松呼吁，交通部放宽“商用车超载执法行动”的执行力度，并检讨载油棕罗里的载重量限制，避免对油棕业生产链造成连锁负面影响。
他舨即，近期不少本地油棕业者的运输罗里频频被执法人员“盯上”，就像是“抓贼”一般，也有同业接获罚单面临营运执照被撤销的情况。
“首次违规超载者将被罚款；重犯者的车辆执照会被撤销；若第三次再犯，甚至可能连公司营运执照也遭撤销，让业者人人自危。”
颜劲松今日召开新闻发布会，针对陆路交通局将从10月15日至12月31日，对超载商用车展开严厉执法行动一事，作出上述呼吁。出席者包括该会副会长林奕用、总务郑文伟、财政李添赐及福利主任吕健荣。
他也提及，当局在过去准许同业使用复新罗里，但近期却有同业因为罗里太旧而遭扣押，影响业务运作。
“若政府要求业者更换新罗里，就应提供税务回扣或购车津贴等协助，否则业者难以承担高昂成本。”
颜劲松也建议，当局应根据罗里型号及实际运作情况，适度调高载重量限制，以避免业者因轻微超载而频频遭罚。
“若被迫增加运送次数，不仅会推高成本，也会间接压低油棕收购价，最终影响整体产业链。”
与此同时，他也呼吁业者自律经营，勿为争取生意而削价竞争或互相检举，以免破坏行业形象。
柔佛油棕商公会主席苏添福反映，目前业者若欲申请提高罗里载重量，需花费约4000令吉，并须符合一系列条规，程序繁琐。
“例如，若要将5吨罗里的载重量增至7.5吨，申请门槛高、费用昂贵。我们希望政府能简化程序、降低成本，让业者更容易遵规运作。”
他强调，若当局允许适度增加载重量，不仅能减轻业者压力，也能避免执法部门与业者之间的矛盾。
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