（新山7日讯） 每日数以千计的罗里取道马新第二通道出境至新加坡，不少罗里司机申诉，由于马新第二通道的重型车辆检查仪器不足以应付需求，导致通关严重拥堵长达4小时。
根据《大都会日报》报导，位于丹绒古邦的苏丹阿布峇卡大厦（马新第二通道）关卡、移民及检疫处自今年2月中旬开始出现，重型车辆通道拥堵情况，至今仍未改善，引起罗里司机不满与担忧。
34岁罗里司机艾迪尔申诉，根据程序，每一辆出境新加坡的罗里都必须经过扫描机检查，每辆罗里需耗时近5分钟。
然而，他声称，现场仅设有一台扫描机，导致大量罗里被迫“滞留”等候轮候检查。
“比如今天，我凌晨3时就抵达检疫处，已有罗里排队长达500公尺。约清晨6时，我才通过检查，有时候拥堵情况甚至长达4个小时。”
他说，上述情况除了导致罗里司机需等候多时才通关，也影响在新加坡送货和取货的时间安排。
“有些司机因无法按照既定安排完成运送任务，甚至有司机因为错过公司营运时间，被迫在罗里上过夜。我们希望有关当局能管住此事。”
物流公司业者玛查安迪（45岁）认为，丹绒古邦检疫处的检查机器设备必须增加，才能解决上述困境。
他强调，他并不是反对罗里出境检查程序，而是希望检查设备数量能应付每天进出新加坡的重型车辆的数量。
“如今加上柴油价格上涨，也为运输公司增加不少负担。”
他说，上述检疫处不仅是应付柔州的罗里，也包括全国各地需出境至新加坡的重型车辆使用，因此检疫处必须考量到重型车辆的数量。
柔佛罗里同业公会主席蔡佩云透露，该会已接获不少业者和罗里司机的投诉。
“据了解，拥堵情况是在今年华人农历新年后就持续至今，周二至周四的拥堵情况最严重。”
她说，每天约有3000辆罗里使用马新第二通道前往新加坡，因此该会希望有关当局提升设备，确保交通顺畅。
另一方面，针对罗里业者的上述申诉，媒体询问柔州公共工程、交通、基设与通讯行政议员莫哈末法兹里，惟至截稿为止，仍未获得回复。
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