（吉隆坡12日讯）财政部长林冠英特别事务官黄剑飞强调，财政部长林冠英对于居林机场的课题上，立场从未改变。
他说，林冠英无论是出任槟城首席部长或财政部长，一直以来都是坚持，先批准槟城国际机场的扩建，才来谈兴建居林机场。
他表示，林冠英也要求发挥联邦制度精神，无论该州由谁执政都应公平对待各州。
他指出， 反对党诬蔑林冠英当年反对居林机场，换了位置换了脑袋的指控，是一项恶毒的谎言。
他今日发文告说，当年碍于槟州政府已经向联邦政府申请扩建槟国际机场跑道久久未批，另一边厢却传出即将批准兴建居林国际机场。
“时任槟城州首席部长，林冠英必须为槟州利益而抗议，他要求的是联邦政府的公平对待，而不是全盘否决吉打州申请兴建新机场。”
黄剑飞说， 林冠英当年抗议的重点只有一个，那就是槟城国际机场急需要扩建。
他指出，但是当时的联邦政府，在没有批准槟城申请的扩建计划下，要先批准在居林兴建新的国际机场。
他表示，当时为了藉著居林兴建国际机场的课题，林冠英要求国阵联邦政府，率先批准槟城国际机场的6亿令吉扩建计划。
“那时候，槟城申请各种计划包括槟机场扩建，多年来都是音讯全无。距离槟城不远的居林要兴建国际机场，绝对是槟城可以借此争取批准槟国际机场扩建的绝佳机会。”
他说，林冠英出任财政部长后，无时无刻不为槟城国际机场的扩建尽心尽力，槟城国际机场的扩建在批准后，还从原本650万扩建1200万客流量的方案，一路提升至1600万客流量方案，同时还额外备用400万客流量的扩充方案，以便能应付未来可能2000万名客流量的需求至2035年。
“林冠英在身为财政部长的权限下，槟城机场扩建计划，以私人融资兴建及经营方式进行，不只减少了联邦政府及州政府的财政压力，还额外提升及增加了槟机场扩建规模及未来扩充能力。”
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