（大港11日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，从7月开始，所有罗里安装的反光板必须符合大马工业研究及规格公司标准，先由新罗里开始，旧罗里在每年前往电脑验车中心进行例行验车前，必须先安装符合标准的反光板。
他说，当局发现许多罗里都使用低品质的反光板（reflector），以致在夜晚时其他道路使用者难以察觉罗里的存在，因此规定从下月起，所有罗里都必须使用获SIRIM认证的反光板。
“从下月起，所有新罗里都必须安装符合SIRIM规格认证的反光板，而旧罗里则必须在送往电脑验车中心进行例行验车前，换上符合规格认证的反光板，违例者将被陆路交通局罚款300令吉。”
“即旧罗里无需即刻更换，只需在验车前更换便可。”
另外，他说，陆路交通局、公共工程局和运输业者已进行商谈，并有意增加重型罗里或拖格罗里的负重量。
“公共工程局方面认同，我国现有的道路素质已提升，即能负荷更重的罗里在路上行驶，所以，才决定增加罗里的负重量。”
“我会尽快向内阁提呈一分备忘录，以便寻求内阁通过这项建议，而有关详情则将在内阁通过后公布。”
他也吁请道路使用者要小心驾驶，因去年，我国就发生共48万9606宗车祸，当中有6706宗为死亡车祸。
“这意味著每日平均有18宗死亡车祸，而这对一个3000万人口的国家而言，是非常高的车祸率。”
“而根据研究，我国有80.6%的车祸，是驾驶者态度所致。为此，我们定下目标，要在2020年达致每1万辆交通，只有2人死于车祸的比例。”
他说，这包括会考虑在中、小学的课程纲要中，增加有关道路安全的知识，即希望透过教育从小灌输国人交通安全的重要性，以减少车祸的发生。
另一方面，廖中莱也说，就新加坡车辆入境我国必须被征收20令吉入境费，并不存在歧视新加坡的说法。
他说，我国与新加坡同为东盟国家，而各国也已有协议任何车辆入境都必须被征收入境费，而新加坡亦已向我国入境的车辆征收入境费。
“而且，无论是泰国、印尼或新加坡的车辆入境我国，都一样被征收入境费，而且费用都是一样，所以绝无歧视新加坡。”
