（吉隆坡7日讯）国际贸易及工业部副部长王建民指出，我国海运政策如“大马海运总体计划”，需以工业革命4.0为考量，不断精进以贡献国家经济。
他说，我国海运仍不够成熟，早前给予的关注也较少。“随著出台工业革命4.0政策，及2019财政预算案的激励措施，现今是提振该产业的良机。”
他今日为“2018年大马海运国际博览会”主持推介礼时，向记者说：“想自我提升达到工业4.0水准的国民，可以响应该政策。”
我国造船与修船业，隶属海运产业，目前有逾15000名员工，2017年总贸易额达61亿令吉。王建民强调，将关注规模小的海运业者，让其适应工业4.0时代。
“我们希望能协助他们，与大规模业者合作，观察哪项工业4.0领域对他们有利，然后为工业4.0政策和财政预算案调整激励措施，协助个别领域成长，而工业4.0涉及领域达11项。”
早前，王建民指出，本地造船与修船业，主要由有能力满足海军与商业部门的100家造船厂推动，他们大多分布在沙巴和砂拉越。“船舶设计、零部件制造、系统整合及船舶设备生产领域，仍有很大进步空间。”
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