（台北15日讯）台湾中华航空（简称华航）机师罢工持续一周后终于落幕。历经近11小时协商，劳资双方在疲劳航班等5项议题中达成共识，并签署团体协约。协约中附带和平协议，约定2022年8月31日前，有劳资争议都交付仲裁，不再罢工。
综合台湾中央社和新华社报导，自本月8日清晨6时起，至周四晚10时15分结束，台湾首次机师罢工持续约160小时，共影响近200个航班、2万5000多名旅客。华航指出，周五班机的执行率应该可以达96%，周六开始执行率就可以达成100%，组员也不会有过劳问题。
机师工会在去年8月就投票取得合法罢工权，在桃园市政府协调下同意暂缓罢工一年。但机师工会本月1日再度对外宣布，由于华航试图以金钱衡量飞安，并对于工会最为重视的改善“疲劳航班”置之不理，因此决定于8日早上6时启动罢工。
华航机师罢工第7天，双方从周四上午10时起进行第4度劳资协商。历经近11小时协商，双方针对机师工会所提出的5大诉求达成共识，包括禁止对工会会员（干部）施压、胁迫、秋后算账；研议管理制度；飞安奖金纳入团协；外籍机师进用及升训制度；加上之前达成共识的疲劳航班派遣。
双方也在行政院副院长陈其迈、交通部长林佳龙、劳动部长许铭春、桃园市长郑文灿，以及华航董事长何煖轩的见证下，由华航总经理谢世谦和桃园市机师职业工会理事长李信燕，于周四晚上10时25分签署团体协约。
李信燕也同步宣布，机师工会从当晚10时25分起停止罢工，将在24小时内发还检定证给会员，飞行员周五起就可接受派遣执飞。
