（吉隆坡29日讯）亚航X的D7237客机日前因“技术故障”折返澳洲珀斯，在这惊魂1小时40分钟里，掌握机上所有生命的机师依布拉欣，排除了所有的恐惧，他表示当时他心中只想著乘客和飞机的安全，他坚持自己当时要求乘客祈祷并没有错。
亚航D7237客机原定在6月25日从珀斯飞往吉隆坡，但在途中出现问题必须折返，机上乘客随后形容，飞机当时震动激烈宛如身在洗衣机内。
机师依布拉欣贾玛鲁丁接受《每日新闻》访问时说，事发时自己和副机师罗文森（译音）都没有感到惊慌和害怕，当下大家都很冷静处理这起突发事件。
“我的声音颤抖和表现恐惧，可能是因为当时机身正在激烈晃动，让我出现了这样的声音。我和副机师都很冷静，时刻在讨论当下状况，没有过一丝（惊慌）的念头。”
他提到当时会要求乘客一起祈祷，是因为相信上苍能够带领他们走过这个难关。
“我也在祈祷，我认为要求他们跟我一起祈祷并没有错。我很感激，因为可以在珀斯安全地降落。”
依布拉欣回忆当时的情况表示，飞机当时正从3万8000英呎的高空上升至4万英呎，但突然出现物体碰撞的声音，“我当时以为，我们跟另一架飞机相撞了。”
他说，已经设定了自动驾驶的客机突然左转再右转，这样的情况是因为左边的引擎发生故障。
“当我检查引擎时，发现左边的引擎已经故障，因此我和副机师关闭引擎，并向右转，然后向珀斯的飞行控制塔发出求救信号，告知会在紧急情况下降落。”
他提到，事发时本身正在书写报导，而副机师则吃著东西。
依布拉欣表示，该客机继续以一个引擎进行飞行，并按照标准作业程序降到2万5000英呎，确保飞机稳定飞行。
他指出，当时和副机师尝试了很多种方式来减少机身的晃动，如减低速度，但所有方式都不奏效。
他说，就算是在25年的飞行生涯中，他都未曾经历过这样的突发事件，在那1小时40分钟的时间里，自己都没有惊慌过。
询及为何当时选择折返珀斯，而不是选择降落在较为靠近的杰拉尔吨机场或Lermond机场时，依布拉欣回应，这是基于各种考量后的决定。
“我们所担心的不是需要紧急降落。根据空中巴士和亚航X的标准作业程序，授权在最靠近机场降落必须是火灾或烟雾的情况。”
“另外，我也没有在杰拉尔吨或Lermond机场降落，不知道跑道位置。而客机太重，必须考虑在降落时会有其他设备被破坏的可能性，因此我们决定折返珀斯，并要求做好应对任何可能性的准备。”
