（吉隆坡25日讯） 截至今年11月，马来西亚航空委员会（MAVCOM，航委会）接获2600宗航空消费者的投诉，并成功解决了99%的案件。
这些航空消费者的投诉，大部分为机票退款、行李损坏或处理不当及航班取消的问题，其他的投诉则包括网上预订、被拒登机、客服问题、机舱服务、飞行常客计划、餐饮、升级舱位及残障人士的行动辅助设备等问题。
航委会主席阿都拉阿末提到，这些投诉案件绝大多数在30天内获得解决，这也反映出了航委会在维护航空消费者的权益上有所作为。
“航委会成功让9000万名大马乘客中的3500万人，享有透明化的机票价格，并无需缴付服务付费。”
据马新社报导，阿都拉阿末在接受一项专访时提到，航委会在推动大马航空消费者维护权益上有重大的进展，因在此之前，大马航空消费者几乎没有追索权。
“大马航空消费者在过去几乎是任由航空公司摆布，但航委会有权对不理会消费者投诉或处理不当的航空公司采取行动。”
惟阿都拉直言，大马航空消费者对本身消费权益醒觉仍不足，因此航委会将于明年全国巡回路演以提高民众的醒觉。
他说，他们以实际的行动，尤其是迅速解决消费者的投诉并在维护消费者的权益上发挥关键的作用，从而证明这是一个有效率及独立操作的机构。
另一方面，他提到，航委会早前已宣布吉隆坡国际机场及第二吉隆坡国际机场从明年1月1日起，落实机场税统一收费的措施，同时调低飞东盟航班的机场税，从65令吉调至35令吉，因研究显示，大马中等收入家庭大多只能负担东盟区域的假期旅行。
他补充，大马乘客所需缴付的机场税仍属于全球最低。
此外，航委会首席首席运营官阿兹米称，在大马航空消费者保护法则（Consumer Protection Code 2016）下，乘客若遇班机延误、行李不见或被拒绝登机的情况，都能获得适当赔偿。
他说，该法则也阐明航空公司必须遵守的最低标准，包括：机票价格透明化、机票的协议条款及对于行动不便乘客的辅助，而且禁止航空公司为乘客提供默认选项的附加服务及产品。
他指出，航委会计划在2018年推出改善机场服务素质的工作框架，预计在从明年第3季开始就能在吉隆坡国际机场和第二吉隆坡国际机场落实。
“初步目标是缩短排队时间、改善等待取行李的流程、保持卫生间的清洁及确保电梯和手扶梯的运作等等。”
