（吉隆坡17日讯）马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）首次举行“奇瑞超混电池安全挑战”（Chery Super Hybrid Battery Safety Challenge），透过透明且真实的测试，强化品牌对电池安全的长期承诺。活动更吸引逾百名政府官员和媒体参与， 确保测试过程与结果获得独立观察
马来西亚奇瑞公司执行副主席门林波指出，安全是奇瑞开发过程的核心，除了符合监管要求外，还进行严苛且极限的验证测试，并公开展示这些测试，以帮助民众了解技术和背后的标准，以及公司对安全充满信心的原因。
这次的安全挑战，是以Chery TIGGO 7 PHEV 与 Chery TIGGO 8 PHEV 所使用的电池接受高温过火测试，包括预热阶段以及长达 1 分 20 秒的直接火焰喷射 。 在测试过程中，电池保持稳定，未出现火势扩大、电力失效或失控变形，在极端高热条件下成功完成挑战。
在多国进行严峻测试
马来西亚的电池安全挑战是奇瑞全球电池安全计划的一部分。在计划下，奇瑞已在多个国家将其电池系统置于各种极端与真实场景中进行测试。包括在中国进行的正面碰撞与螺旋翻滚测试，验证电池在严重结构撞击下的稳定性。在印尼，电池组被浸泡在海水中长达 53 小时，测试其在高湿与高盐分环境下的耐腐蚀性与电气绝缘性；在南非，奇瑞还完成了时速50 公里的偏置正面碰撞测试，进一步强化了对真实世界碰撞场景的保护。
同时，在厄瓜多，奇瑞进行多角度实弹测试，电池组被6发弹药击穿，证明了其在极端与非常规压力下的结构完整性与强度。此外，电池在卡达接受60 度海水浸泡 48 小时，并埋在科威特酷热的沙漠沙丘下48 小时，展现其在长期暴露于热、湿及环境压力下的性能。在墨西哥，则进行了电池刮擦测试，评估其对磨损与底盘受损风险的抵抗力。
除了安全挑战外，马来西亚奇瑞的Chery TIGGO 7 PHEV还 获得了东盟NCAP（ASEAN NCAP）五星评级，并以 94.68 分创下史上最高分纪录，更在“成人乘员保护”与“安全辅助”两项中均获得满分，成为唯一获得“双满分”的插电式混合动力车型。
马来西亚奇瑞副总裁李文祥则说，目前的PHEV 车款反映出非常完整且周详的安全与拥车信心。从进行严格的极限安全测试，到提供长期电池保固支持，再到TIGGO 7 PHEV 以历史最高分获得东盟 NCAP 五星评级，每个都建立在对保护客户的长期承诺之上。
“这都是旨在交付一款客户可信赖、全方位的插电式混合动力电动车（PHEV），并在整个拥车过程中提供安全性能、可靠技术与保障。”
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