（吉隆坡21日讯）法国媒体报道，当地最大的汽车制造商--PSA集团，已经向普腾提出确定的竞标，并计划利用普腾在丹绒马林的工厂生产，主攻区域市场。
普腾寻找外资策略伙伴的程序正如火如荼地进行，市场迫不及待希望提前知道结果，因此，各种消息不绝于耳。
打造东盟廉价出口枢纽
继上周末本地媒体报道，法国PSA集团将脱颖而出，成为普腾的策略伙伴之后，当地媒体也报道，PSA集团已经提交正式的收购竞标。
根据法国著名经济报刊《回声报》引述一名PSA集团内部不愿具名的人士指出，该集团看中普腾汽车，并已确定加入竞标行列，若成功收购普腾汽车，计划将普腾汽车打造成该公司在东盟国家的廉价出口枢纽，以享有低成本出口至东盟其他国家的优势。
持有普腾汽车100%股权的多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业股），早前宣布将在今年上半年敲定普腾汽车的外资策略伙伴。
根据英文报刊《星报》日前指出，多元重工业目前已接获2家汽车制造商的竞标普腾汽车的申请，分别是中国汽车公司吉利和PSA集团。
有内部人士透露，吉利购买普腾汽车醉翁之意不在酒，相中的是多元重工业旗下的跑车品牌--莲花汽车（Lotus）的跑车技术。以制造运动型多用途休旅车（SUV）见长的PSA集团，基于莲花汽车的跑车业务不符合该集团策略，因此更乐意接手普腾汽车。
同时，PSA集团也将撒钱投资于普腾在霹雳州丹绒马林的厂房，扩大普腾汽车在东盟的销量，协助普腾摆脱亏损。
多元重工业在2012年从政府接手普腾汽车后，因无法解决其连年亏损困境，而转向政府求救。
基于普腾是国家汽车的代表，政府也分别在2015年提供1亿令吉协助其经销商，及在2016年提供15亿令吉的低息贷款供普腾汽车研发新引擎。而寻找外资策略伙伴，是政府提供金援的附带条件之一。
多元重工业周二以1.44令吉挂收，全天起6仙或4.35%，成交量为2270万5100万股。
