（吉隆坡8日讯）除了隆新高铁，马来西亚高铁机构（MyHSR Corp）不排除我国未来落实吉隆坡-曼谷子弹列车计划，让吉隆坡成为泰国与新加坡的交汇点。
马来西亚高铁机构主席拿督斯里法兹阿都拉曼指出，这项计划有望延伸至北马玻璃市的巴东勿刹。然而，尽管这项计划充满想像空间，不过当务之急仍是发展隆新高铁。
“泰国有意兴建一个连接曼谷至巴东勿刹的高铁系统，目前3条机场航线和东北线正在兴建中，预计完成后将开始建设南线（曼谷至巴东勿刹）。”
他进一步指出，“若大马要与泰国子弹列车‘衔接’，我们只需要建造一条连接吉隆坡和巴东勿刹的路线。”
然而，他也强调，大马需要确保从吉隆坡到新加坡的南线获得充份利用，然后才继续落实吉隆坡到曼谷的北部线路。
“我们希望确保施工按照高标准完成，并且高铁客流量符合我们的预测。”
法兹续指出，高铁等大型基础设施项目的投资与经济增长息息相关，而我国的目标是使南部走廊发展成为主要的经济中心。
此外，他补充，经济走廊与高铁交付的早期规划和整合，对于扩大高铁的效益和增长潜力至关重要。
“我们不能满足于现状，也不能落后于周边国家，因为泰国和印尼正在考虑兴建大型交通基础设施项目，他们正在缩小与我国的差距。”
谈到吉隆坡-新加坡高铁线的信息需求（RFI）文件，法兹表示，截止日期（1月15日）不会再延长。
“我们将在RFI评估后向政府公布评估结果，而这些概念是否足以推动该项目将由政府决定。”
他还说，每个财团都需要自行进行广泛的项目可行性研究，因为他们必须筹集资金，让政府和其他利益相关者相信其财务状况稳健。
