（奥斯汀22日讯）近年，美国电动车巨头特斯拉（Tesla）重心从生产电动车转向人工智能（AI）基础建设、自驾德士Cybercab，以及人形机器人Optimus等领域。
市场预期，特斯拉即将公布的次季业绩，可能出现逾两年来首次的现金流转负，AI投资何时才能转化为实质获利，成为投资者关注焦点。
转化效益有待观察
特斯拉首席执行员马斯克近年定调，该公司将从电动车制造商，转型为“实体AI”（Physical AI）供应商，并把自驾技术及人形机器人视为下一波成长引擎。投资者期待，这些新业务可进一步推高盈利，因此特斯拉的股价长期享有较高估值。
不过，为应付AI、自驾技术，以及人形机器人的研发工作，特斯拉今年的资本开销预计将高达250亿美元（约1024亿令吉），规模越发庞大，引发市场质疑。
如此庞大的资本开销投资，是否能有效转化为长期竞争优势。
马斯克急需“证明”
美国投行巨头摩根史丹利（Morgan Stanley）分析员直言，随著特斯拉资本开销翻倍、自由现金流转负，投资者将更加关注次季业绩是否能证明，相关投入正持续强化其“实体AI护城河”。
去年4月，特斯拉在美国德克萨斯州首府奥斯汀（Austin）推出自驾德士服务，马斯克曾预估去年杪前服务范围可扩及美国半数人口。
不过， Cybercab目前的营运网络仍仅涵盖一些德州城市如奥斯汀、达拉斯（Dallas）、休士顿（Houston），以及佛罗里达州最大都市迈阿密（Miami）等少数城市，扩张速度不如预期。
市场分析员估计，即使电动车销售回温，仍可能不足以抵销AI相关投资带来的庞大开销压力，特斯拉次季的自由现金流恐转为负33亿美元（约135亿1500万令吉）。
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