还记得之前创下了健力士“地表最快量产车”记录的改装版布加迪凯龙(Bugatti Chiron)超跑吗?当时,原厂就确认这辆以490 km / h极速创下记录的超跑将会投产,而如今布加迪就正式发布名为布加迪Chiron Super Sport 300+的量产版“长尾”Chiron,并宣布只限量生产30台。

布加迪Chiron Super Sport 300+量产版的超跑,作为布加迪创作110年庆典的压轴,售价为350万欧元(约1614万令吉),虽然只限30台但已在发布当天已经完售,预计2021年中开始交车。

为了打破量产车极速纪录,布加迪团队在过去6个月内结合了轮胎商米其林与底盘设计公司达拉拉通力合作,除了车头进气口造型加入了一些空气力学设计以外,最大的不同就是外观拉长了25cm,大部分集中在车尾的延伸,从而将空气力学失速减少40%以上,而后后扩散器本身可以提供足够的下压力,因而取消可动式尾翼与空气煞车的配置,进而减少阻力的产生。

轻量化当然也是Chiron Super Sport 300+强悍的秘密之一,车身由大量使用黑色碳纤维,并在行李厢延伸至车顶,引擎盖的位置点缀橘色赛车条纹,就连引擎饰盖,挡风玻璃刮水器等也都用碳纤维制成,轮圈也是采用重量更清的镁合金打造,当打开车门时,LED照明还会立刻秀出“Super Sport 300 +”的字样以式欢迎。

内装部分,Chiron Super Sport 300+延续外观的配色,同样是大量使用黑色碳纤维,搭配真皮,Alcantara麂皮等,并以橘色逢线,饰条点缀,至于乘客座位已经拿掉,取而代之的是无数的电脑系统,同时也设计了一套完整的防滚架和一个安全座椅。

动力方面,Chiron Super Sport 300+搭载引以为傲的8.0四涡轮W16引擎,但最大马力在经过重新调校后,提升至1600匹马力,硬是比Chiron多了100匹马力,其他变速箱与四轮传动系统都与过去标准版凯龙一致。

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