吉隆坡市长拿督斯里阿末菲沙表示，通过上述规定将有助鼓励人民多使用公共交通。
“一旦减少停车位的数量，一些人将选择步行或以公共交通代步。我们也知道吉隆坡很热，所以我们也积极种植树木，以便人民可以在舒服街道环境中步行。”
一些坐落在安邦坊（Ampang Park）轻快铁站、甘榜峇鲁、金马路及柏威年广场等一带的新商业发展计划，都在遵守上述建设规定。
他希望人民可以与市政局互相配合，通过减少对车辆的需求来打造一个惠及所有人的公共空间。
“我们希望可以把吉隆坡塑造成一个贴近人民的城市，同时也能够将一部分的地区如独立广场，打造成一个公共广场。”
阿末菲沙今日出席第二波“绿色无车早晨”活动时，如此表示。出席者包括吉隆坡市政局总监拿督阿敏及副总监拿督马哈迪等。
他指出，当局过去在城市策划方面，都主要考量如何提供足够停车位及完善的交通道路，但实际上更应该想想如何为公众提供一个适合休闲及散步的公共空间。
营造休闲空间
他以纽约时代广场为例，指出当地虽然是车辆集中的地区，但一旦化成公共广场，也获得许多市民支持和响应，吸引了不少游客到访，亲身享受城市的气氛。
“我们必须醒觉，在规划城市方面，人民的需求也是一项非常值得关注的因素，不能只是专注在车辆的需求，否则永远解决不了大众的问题，所以我们才会采取‘规定停车位数量’的行动。”
“有些海外国家以征用昂贵的停车费制度，来减低人民对汽车的依赖；而在吉隆坡，我们则尝试以规定停车位数量的制度，鼓励人民多以步行和公共交通代步。”
被问及不少人是因为现有的公共交通不便利才选择驾车，阿末菲沙认为，一切公共交通设施工程如火如荼建设之中。一旦捷运通车，加上现有的轻快铁设施，这些问题必定迎刃而解。
