（无拉港3日讯）巴士服务再掀诟病！无拉港居民申诉，取代RapidKL的美罗巴士服务一团糟，不仅“迟到早退”，擅自缩减服务时间，巴士乘客纷纷高喊“有车搭不得”。
沙登国会议员王建民指出，自从陆路公共交通委员会（SPAD）在去年12月1日，展开巴士系统重组计划后，其服务中心接获许多民众投诉，直斥美罗巴士服务一团糟。
他抨击，目前取而代之的美罗巴士服务，可谓“迟到早退”，早上的载客时段经常延误，晚上则提早收工，为民众构成种种不便。
“居民申诉，美罗巴士经常在不固定的时间出现，同时也没在乘客付费后，发出收据，引起乘客的不满。”
晚间停止服务
他表示，其中，一名投诉者是在绿水坊购物商场工作，并且会在放工时段，即晚上9时许，乘搭RapidKL巴士返回无拉港再也的住家。
“不料，美罗巴士却因晚间乘客不多，索性停止该时段的服务，导致该名投诉者在逼于无奈的情况下，步行回家。”
他说，他曾就此透过推特，向陆路公共交通委员会作出反映，虽然当局声称已采取对付行动，但有关的巴士问题，至今仍未见改善。
“我曾在2周前，向陆路公共交通委员会要求提高巴士服务，虽然当局已向美罗巴士公司发出警告，但民众种种的投诉，彰显该行动并未奏效。”
他是今日连同无拉港州议员黄田志，前往首都镇巴刹派发年柑和红包后，召开记者会时，这么指出。
他说，他将在农历新年后，巡视3个受影响地区，即蕉赖美嘉花园、布特拉布迪曼和无拉港再也等，以了解民情。
黄田志说，上述地点皆以廉价和中价房屋占多，拥有大量的乘客流量，但随著重组计划实施后，当地的Rapid巴士路线已经改变。
“虽然巴士是按照现有路线行驶，但巴士却在半途折返，导致许多居住当地的中低阶层人士，都无法如往常般，乘搭巴士。”
对此，他将会向陆路公共交通委员会反映问题，希望当局作出协调。
