(吉隆坡30日讯)吉隆坡贵为大马首都,近年来在政府积极推动发展之下,越来越多的摩天大楼逐渐侵占隆市中心,目前至少有逾20项摩天大楼发展计划正在施工中,预计将在未来3年内竣工。

这些摩天大楼的高度普遍都超过200公尺,大部份为办公大楼、公寓及酒店,未来将耸立在繁忙的隆市中心内。由于摩天大楼是经济发展和科技的象征,因此这些工程从开始施工就备受世界的关注。

其中,最引人瞩目的莫过于国民投资机构(PNB)所打造的默迪卡PNB118大楼。该大楼位于汉惹拔路,展总总达到70亿令吉,预计将于2021年竣工。

根据官方资料,PNB118大楼的高度达到644公尺,共有118楼,竣工后将成为世界第二高建筑物,也会取代吉隆坡双塔楼成为国内最高建筑物。该大楼将设有办公楼、酒店及商业中心等。

公寓酒店趋摩天大楼

另外,座落在吉隆坡敦拉萨国际贸易中心的106交易塔(Exchange 106)同样是受到高度关注的摩天大楼工程。该建筑物高106层,高度达到492公尺,足足比吉隆坡双塔楼高出40公尺。

106交易塔目前正在如火如荼施工中,建筑物结构也已成型,按照时间表,工程有望在2019年下半季度竣工。该建筑物集合办公室、零售及住宅开发项目,也是吉隆坡敦拉萨国际贸易中心的核心建筑物。

除了办公大楼,服务式公寓及酒店也有倾向于摩天大楼的发展模式。由著名发展商Oxley Malaysia所打造的Oxley Tower属于服务式公寓及酒店发展计划,建筑物高度达339公尺,共有79层楼。

Oxley Tower座落于隆市安邦路,预计2021年竣工。

在隆市甘榜峇鲁方面,同样也有一座设有受瞩目的摩天大楼工程即将竣工。由M101控股集团打造的M101摩天轮大楼,建筑物高度达到316公尺。

该大楼52楼备有一个大型的摩天轮,同样备有公寓、商业中心及酒店等。

其他预计在未来3年内竣工的摩天大楼工程包括吉隆坡大地宏图大厦(Dayabumi)、凯宾斯基酒店(Kempinski Hotel & Residences)、Star Residences及武吉免登城市中心Lucentia Residential Tower等。

恐太密集 隆拟2021年起限制建高楼

吉隆坡市政局或从2021年起,限制城内摩天大楼的建设发展,以打造一个更优质的居住环境。

吉隆坡市长拿督诺希山在这之前曾表示,吉隆坡现有的高密度发展过于密集,以致影响了城市生活及吉隆坡的形象。

“我个人是不想再有世界最高或最大的建筑物,我们要的是更好的生活素质、教育和安全感。即使市民在路边步行,也感觉到安全。”

“所以我认为,应该要规划出一个区域,如果要发展百层高楼,只能在指定的区域内建设。”

“通过区域的规划,将能够管制高密度的发展,而吉隆坡2040年大蓝图也会著重探讨过度发展的课题。”

商讨解决基设问题

他指出,通过发展的管制,也有助于改善吉隆坡的交通系统。

“我们不希望,塞车成了民众或游客不愿前来吉隆坡的理由,反而要让民众感受到,到吉隆坡的方便。”

他也说,在将《2040年吉隆坡发展大蓝图》颁布宪报之前,市政局将与涉及单位坐下来商讨。

他说,现有《2020年吉隆坡城市大蓝图》将于2020年12月31日截止,因此在未来2年内,吉隆坡市政局将与11名国会议员、市民及产业利益相关者商讨,如何解决吉隆坡面对的种种问题。

“尤其是基设问题,如道路、闪电水灾及过度发展等课题,我们希望当进入2021年时,吉隆坡具备一个发展规划,并且将《2040年吉隆坡发展大蓝图》颁布宪报。”

座落在吉隆坡敦拉萨国际贸易中心的106交易塔(Exchange 106)目前在如火如荼施工中。该建筑物高106层,高度达到492公尺,足足比吉隆坡双塔楼高出40公尺。
座落在吉隆坡敦拉萨国际贸易中心的106交易塔(Exchange 106)目前在如火如荼施工中。该建筑物高106层,高度达到492公尺,足足比吉隆坡双塔楼高出40公尺。

城市规划杂乱须严加管制

蕉赖国会议员陈国伟指出,如果是城市策划妥当和有效,高楼发展是没有问题的,许多国际大都会高楼林立,问题是吉隆坡的城市发展向来杂乱无章,交通策划也不能追上楼宅兴建的进度。

“人们生活素质受影响,基设排水不足、水患经常发生,主要是源于策划不当,基设没与时并进;前朝政府应朋党要求让许多地主或发展商在面积很小的土地上兴建摩天楼,也带来长远素质影响,隆市欲成为宜居城市的目标也越来越远。”

他说,没人希望首都成为钢骨水泥森林,土地缺乏不是一个好的理由,发展均衡才是一个好政府未来发展应有的政策。

他例举,香港、新加坡、台北、上海、东京、北京、深圳,城市越来越进步与绿化,我国的发展反而背道而驰,严格管制有必要,而非让它成为下一代永远挥之不去的问题。

武吉免登国会议员方贵伦则指出,吉隆坡大都会只要有良好规划,其实一些地区是适合高楼发展的,但不会是任何地区都适合发展高楼发展计划。无论如何,这有待政府与民间组织、专业人士或协会去进行探讨。

居民不便

“吉隆坡的空间改善需根据不同的地区情况提出建议,就如大马城(Bandar Malaysia)或一些交通便利地区或许适合兴建高楼,但还是要依据吉隆坡大蓝图的规划,以便有效先改善交通情况。”

众议员是在接受《东方日报》访问时,如是表示。

此外,旺沙玛珠国会议员拿汀巴杜卡陈仪乔也认同,限制摩天大楼发展的举措,并指如今吉隆坡过多发展,会造成许多人感到不便,例如交通堵塞及缺乏休闲地段等。

她指出,倘若能够减低发展密度,吉隆坡的生活环境将会更好,毕竟人们都不愿前往过度拥挤的地区。

班底谷国会议员法米认为,高楼或摩天大楼发展应对一个地区的15年社会经济带来发展效益,以惠及整体地区永续发展,而非在不适合的环境冒现摩天大楼发展计划。

他指出,班底谷在早期确有批准了兴建高楼,从40层到最高有60层,从班底达南直到孟沙联邦山,预料未来15至20年地区的高楼发展会持续增加。

“我认为,这不是推动发展的好方法,因此我早前曾向隆市政局与发展商强调,需从周遭环境、社区与地方永续发展的需要,了解高楼发展会否带动到社会正面发展。”

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