单轨火车剩馀两套列车已经投入运作,高峰时段的趟次,将从每10分钟一趟缩减至5分钟半一趟。

(吉隆坡17日讯)单轨火车剩馀两套4节车厢经抢修后提前两个月交收,于周一重新投入运作,高峰时段10分钟每趟列车,将缩减至5分钟半,国家基建公司预料将达到预期日载7万人的乘客量。

单轨火车目前共有5套4节车厢,经抢修的剩馀两套车厢较原定的11月交收期,提前了两个月完成补救工作,已经重新投入服务。

国家基建公司今日发表文告,表示剩馀两套4节车厢投入服务,已经得到陆路交通委员会的批准,为当局迎接马来西亚日捎来了好消息,目前单轨火车使用著5套4节车厢,以及4套两节车厢。

当局表示,如此一来,单轨火车行程将在高峰时段更而流畅,乘客高峰时段于月台候车趟次,将从10分钟每趟列车,将缩减至5.5分钟。

交通部长陆兆福指出,自2018年1月全面停止运行的上述5套4节车厢,现已经完全重新投入运作,也已经通过了陆交委会指定的强固安全与测试。

“吉隆坡大都会确实需要单轨火车提供安全和有效的服务,也因此交通部著重这项工作。”

国家基建与斯可米集团子公司─Scomi Transit Projects私人有限公司(STP)是于今年4月签署和解协议,以在6个月内进行5套4节车厢抢修工作,之后还会在18个月内,新增7套4节车厢列车。

一旦完成工作,单轨火车将有12套4节车厢列车投入运作,而现有的两节车厢将全面停止服务。

据悉,单轨火车在早前抢修5套4节车厢期间,单轨火车仅达到日载3万2000人的乘客量。单轨火车首席营运员莫哈末阿里芬说,剩馀两套4节车厢重新投入运作,单轨火车预料将达到预期日载7万人的乘客量。

“我们与交通部协力确保单轨火车服务提升效率,因此乘客的意见也受到重视。”

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