（吉隆坡14日讯）重型车辆发生交通事故的风险几率高，因此，罗里司机受促开车上路时，除了注意路上安全状况，同时也要额外小心谨慎！
博特拉大学医药与健康科学学院伤害预防与安全促进研究小组负责人库兰塔扬马尼教授受《大都会日报》采访时表示，降低事故风险的方法之一是降低车速。
“当我们（在交通工具上）运载很重的货物并加快速度时，情况就会变得更加危险。”
他今天接受采访时表示，重型车辆司机不仅肩负著维护自身安全的重大责任，而且所采取每一个行动也对共用道路的其他人造成影响。
据早前媒体报导，发生在霹雳州安顺导致9名联邦储备部队（FRU）成员丧生的悲惨事故，罗厘司机被发现多项犯罪前科，包括与毒品有关的罪行。
库兰塔扬表示，同时，涉事的罗里公司有责任确保所有车辆状况良好且可以安全使用。
“罗里公司需定期监控司机和车辆的状况，确保司机和车辆都处于良好状态，从而让司机对车辆的操作负责。”
他在评论这起事故时表示，需要重新审视联邦后备队成员所乘坐车辆的乘客安全等级。
“在车辆中，安全保护设备是安全带，其目的是确保对身体运动的控制。”
他举例，一辆以每小时 70 公里的速度行驶的车辆意味著乘客也以相同的速度行驶。
“但当发生事故时，车辆会停下来。然而，乘客仍然以同样的速度移动，因为没有任何装置来限制乘客的移动，”
他指出，这种情况会导致乘客之间以及乘客与车身在最终速度下发生“碰撞”。
“撞击之后，他们的身体或许不会动，但是身体里面的器官却还在动，内脏器官之间会互相碰撞，造成内伤。”
他强调，在这样的场景和车辆中，乘客是如何定位的？他们有单独的座位还是长凳？座位上有安全带吗？
“如果没有，那么这种影响是相当危险的。一旦发生事故，受伤程度会相当高！”
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