（贵阳19日讯）中国贵州省铜仁市与美国超回路列车运输科技公司（HTT），周四在贵阳市举行真空管道超级高铁研发产业园项目的签约仪式，将在铜仁建设中国第一条超级高铁试验线路。这是HTT与中国签署的首份超级高铁建设协议。
台湾中央社报导，超回路列车（Hyperloop）是由特斯拉汽车首席执行员马斯克提出与主导的超级高铁计划，HTT则在这个项目负责客运部分。
HTT曾宣称，如果超回路列车在真空管运行两公里，时速将可达到每小时1100公里。
超回路列车未来若能达到每小时1200公里的商转速度，从北京到上海只需要一小时。
中新社报导，协议由铜仁市政府下属国有企业铜仁交通旅游投资集团，与HTT签订。根据协议，铜仁市政府与HTT公司将分别以1：1的出资比例，在铜仁市成立合资公司，共建真空管道超级高铁研发产业园。
第一阶段，双方将共同建设一条不超过10公里的商业真空管道超级高铁线路；第2阶段，双方利用第一阶段的成果，完成相关必要的规章和规定，在此基础上延长线路，使长度适用于商业营运。如项目进展顺利，双方将共同努力在铜仁建设一个配套产业园。
以超音速至目的地
澎湃新闻报导，超级高铁又被称为胶囊列车，能够在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样，将车厢以超音速的速度发射至目的地。行进过程中，车舱会全程悬浮在管道中，其理想时速超过1200公里。
HTT与马斯克没有直接的关系，但超级高铁这个想法，确实为马斯克首创。
2013年，马斯克在名为《超级高铁缘起》的白皮书中，提出了他的“超级高铁”概念。根据设想，“超级高铁”运行时速750英里（1207公里），一列车坐28人，洛杉矶到三藩市票价20美元（约81令吉），一年运送旅客740万，20年收回投资。
HTT公司是首家开始实践马斯克设想的公司，该公司的员工部分来自美国太空总署（NASA）和波音公司（Boeing）。还有一家名为“超级高铁1”号（Hyperloop One）的公司，也正在这一领域与HTT竞赛。去年“超级高铁1”号还获得了来自英国维珍集团（Virgin Group）的投资。
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