埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX 8客机，周日飞往肯尼亚途中坠毁，是该款客机半年以内第2次出事。美国联邦航空管理局（FAA）周一（11日）表示，波音737 MAX 8仍然适航，但要求波音公司在4月前对设计作出修改。
FAA在通知中表示，外部报告比较埃塞俄比亚航空事故和狮航事故之间的相似之处，但“这项调查才刚刚开始，到目前为止还未获得任何数据，以得出任何结论或采取任何行动。”
FAA表示，已要求波音公司在今年4月前，改进该机型飞机的自动化系统和信号。与此同时，波音公司正在计划根据此等改变，更新培训规定及手册。
据悉，波音公司在狮航失事后已花费数月时间计划进行设计变更，而FAA的适航通知是首次公开确认此事。
此外，美国运输部长赵小兰（Elaine Chao）表示，当局以非常认真的态度，调查涉及波音737 MAX 8客机的两宗空难。若监管机构发现波音737 MAX 8存在安全问题，将会毫不犹豫地采取行动。
她指出，FAA和全国运输安全委员会的成员已抵达埃塞航空坠机现场，协助调查。
埃塞俄比ET-302班机本月10日在起飞后6分钟坠毁，机上157人全数罹难；去年10月29日，印尼狮航（Lion Air）JT 610客机从雅加达起飞后13分钟坠海，夺走全机189人性命。半年内发生两起事故，让外界对于波音737 MAX 8客机的安全性提出质疑。
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中国、开曼宣布停飞737 Max 8 胜安航空：客机照常运作
（亚的斯亚贝巴11日讯）737是波音的皇牌机型，翻查资料，全球逾70间航空公司都有引入Max客机，当中逾60间航空公司已订购与此次空难同款的Max 8客机。除中国的航空公司外，开曼航空在网站宣布，已经停飞其新的737 Max 8客机，直至收到更多资料为止。
新加坡航空的旗下的胜安航空（SilkAir）亦拥有6架737 Max 8客机，目前照常运作，公司表示正监察情况，但未有提供进一步细节。
埃塞俄比亚航空公司周一推文表示，尽管目前仍未知道客机坠毁的原因，公司还是决定全面停飞波音737 Max型客机，作为额外的安全预防措施。
斐济航空公司强调，对新型737 Max 8飞机有信心，“我们确保继续以最高的安全性标准，去维护和培训飞行员和工程师”。
在美国，包括美国航空、西南航空及联合航空都以Max客机经营航线，其中西南航空是波音最大客户，拥有31架737 Max 8客机。
美国有官员向路透社表示，不清楚中方根据甚么资料而作出停飞行动，表示目前无意跟随做法，称737 MAX飞机安全纪录良好，又强调目前有关埃塞俄比亚航空坠机的原因仍然未明。
737 Max系列仍然被航空监管机构视为适航的机种，但如果乘客有疑虑，可以在预订机位时，上航空公司网站查看自己航班所用的机型，大部份航空公司已提供相关资讯；乘客亦可以上seatguru.com查看。
