（布鲁塞尔、伦敦29日讯）欧洲5大经济体逾3000万名劳工已透过短工津贴计划，向政府申请薪资援助，请领人数超过近5周全美申请失业救济金者。薪资补助是欧洲政府祭出规模最大的防疫项目之一，估计欧洲5大经济体总计将耗资逾1000亿欧元（4730亿令吉）。
英国《金融时报》报导，德国、法国、英国、意大利及西班牙被迫放无薪假的劳工数节节攀升，比率直逼上述5国整体劳工人口的1/5，反映疫情对欧洲劳动市场的莫大冲击。
欧洲各国政府盼能说服雇主在疫情期间“留职保薪”，对于暂时停工或缩短工时的企业，政府将出手补助部分薪资。申请薪资补助的欧洲劳工数量超过3000万人，高于美国实施封锁5周以来请领失业救济金的2600万人。
然而，部分国家仍浮现隐忧，例如西班牙和英国的补助计划，恐怕没多久就弹尽粮绝，最后仍难逃失业大潮来袭；德国等其他国家的低薪劳工，则忧心政府的补助撑不了他们几个月。
部分经济学家表示，薪资补助计划可能无济于事，原因是经济萎缩幅度扩大，且重击餐厅、酒店和商店等规模较小的企业，雇主可能直接裁员或停业。
在德国，分析师指出，问题在于新冠肺炎带来的震撼非常巨大，首当其冲者又多为小企业，特别是不会特别想留住员工的产业，这场危机对穷苦民众造成不成比例的冲击，但这群民众的手头拮据、每月收入只够维生。
英国航空、零售及饭店等产业的业者都担心，政府新推出的无薪假补贴方案于6月结束后，除非当局延长补贴，否则可能须逐步裁员。西班牙企业也有类似忧虑，该国支持约400万名劳工的类似计划，将在政府于5月9日解除紧急状态时到期。
英航拟裁1.2万人
英国航空（British Airways）母公司IAG周二宣布，计划削减英航共1万2000个职位。英国民航机师协会（BALPA）秘书长斯特拉通表示，对有关消息感震惊，誓言会为每次裁员行动抗争到底。
IAG在声明中表示，有关计划仍在磋商当中，但很可能影响英航大部分员工，导致裁减1万2000名员工。英航首席执行员克鲁兹则向员工提到，航空业前景过去数周进一步恶化，须立即采取行动；他重申英航是强大且属管理良好企业，多年来曾克服许多危机。
英航目前共有4名2000员工，机师占当中4500人，另有1万6000名机组人员。除英航外，IAG亦拥有西班牙国家航空（Iberia Airline）及爱尔兰航空（Aer Lingus）。
