（利雅得5日讯）埃及东北部伊斯梅利亚的法院周二裁定，要求此前搁浅在苏伊士运河的大型集装箱货轮“长赐”号，留在运河内直至谈妥赔偿的决定是恰当的，驳回了日本船东正荣汽船公司提出的异议。
日本共同社报导，苏伊士运河管理局4月中表示将扣留“长赐”号，当月下旬发表声明称赔偿谈判“接近达成共识”。不过，围绕运河局方面提议的“约9亿美元（37亿令吉）”赔偿金额，磋商进展艰难。运河局方面的调查结果也尚未公布，货轮无法重启航行。
长400公尺、悬挂巴拿马国旗的“长赐”号，由台湾长荣海运运航，3月23日在苏伊士运河新航道搁浅，导致运河堵塞。经过连续几天救援，“长赐”号3月29日成功起浮脱浅，运河恢复通航。4月3日，因堵塞事件排队等待的422艘船舶中的最后一艘通过运河。埃及方面和货轮管理方正调查事故原因。
埃及金字塔在线网站4月1日援引苏伊士运河管理局主席拉比耶的话报导，运河管理局就“长赐”号搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元（41亿令吉），以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。
苏伊士运河位于欧洲、亚洲和非洲的交接地带的要冲，连接红海和地中海，是亚欧之间最繁忙的石油、精炼燃料、谷物等货物贸易通道之一。数据显示，全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。
