（雅加达15日讯）印尼获得日本贷款1400多亿日圆，建造雅加达地铁东西线一段近25公里的线路，预计地铁于2031年投入运作。
新加坡《联合早报》报导，印尼和日本政府周一签署总值1406亿9900万日圆（42亿3544万令吉）的贷款协议。印尼媒体报导，款项主要用于建造从勿加泗市（Bekasi）棉兰勇士站（Medan Satria）至雅加达西区多芒站（Tomang）、长24.5公里的线路。
根据协议，工程将采用日本在地下隧道建设、地铁科技和信号系统等方面的科技。
.jpeg "5月7日，雅加达大众捷运 (MRT) 第2期专案安装了隧道掘进机。（图取自法新社）")
贷款由负责政府开发援助的日本国际协力机构（JICA）负责出资，固定利率为0.3%，分40年摊还，有10年宽限期。
JICA印尼事务所长安井毅裕周一受访时表示，印尼政府计划今年8月为地铁东西线进行动土仪式，但实际动工建造得到明年才展开。“在开始建造前还有些程序，包括选定承包商。”
据报导，东西线分两个阶段进行。第一阶段包括上述棉兰勇士站至多芒站路段，以及多芒站以西的9.2公里线路。第2阶段则从第一阶段两端继续延伸至万丹省巴拉腊甲（Balaraja）和西爪哇省芝加朗区，这一阶段的线路总长50.4公里。
雅加达地铁南北线第一阶段已在2019年启用，当时项目同样获得日本政府援助。两国政府正就南北线第2阶段展开合作，把目前的16公里线路延长至28公里。
去年全年，雅加达地铁的载客量达3350万人次，或日均超过9万1000人次。
印尼政府2006年与日本政府签署首份与地铁项目相关的贷款协议，借贷约19亿日圆（5715万令吉）。双方在2018年也签署一份702亿日圆（21亿1181万令吉）的贷款协议。
相信印尼有偿还能力
对日本的欠债日渐增加，引起外界担心印尼政府还不起贷款，但安井毅裕对印尼的偿还能力表示有信心。
他表示，虽然雅加达地铁的载客收入难以偿还贷款，但公共交通系统建设起来，会带动印尼经济，印尼日后会有能力偿还贷款。
安井毅裕也表示，印尼已开始偿还部分贷款，但他没有透露具体数额。
日企也正探讨投资主要地铁站周边的公共交通枢纽综合体（Transit Oriented Development，简称TOD）建设。
日本驻印尼大使馆经济公使上田肇周一告诉《雅加达邮报》，一些企业已经开始与印尼的对接伙伴制定商业和融资企划。
雅加达当局去年4月表示，这些公共交通枢纽综合体将包括可负担的住屋和零售商场。
