（华盛顿6日讯）《华尔街日报》当地时间周三报导，中国管制稀土磁铁出口，汽车制造商担心生产线再过几周恐将停摆，消息人士说，有4家主要汽车制造商正在考虑的变通之道是把部分生产线移到中国，例如在中国工厂生产电动马达，或者把美国制造的马达运往中国安装磁铁。
美国《世界日报》引述该报导，知情人士说，汽车制造商把某些生产线移到中国的办法，可以避开中国的稀土磁铁出口限制，因为禁令仅针对磁铁而已，不包括零件成品。
报导指出，如果汽车制造商真的把某些生产线转移到中国，在这场美国总统特朗普掀起的贸易战里，将是令人意想不到的发展，因为特朗普原本用意是要让制造业回流美国。
磁铁无法出口 安装于马达中能出口
一名汽车制造商供应链经理说，受到中方禁令影响，磁铁无法获准出口，但如果可以证明磁铁已在中国安装于马达当中，就能出口。
今年4月起，中国下令企业在出口铽（terbium）、镝（dysprosium）等稀土金属制成的磁铁之前必须申请许可。中国掌控全球大约90%的稀土金属供应，稀土磁铁可以在高温底下运作，从智能手机到F-35战斗机等现代科技都仰赖稀土磁铁。
在汽车产业里，稀土金属让电动车马达能够高速运转，雨刷、车头灯等非高端零件也要用到稀土。
欧洲多条汽车生产线与工厂已关闭
受到稀土磁铁几乎断供的影响，汽车制造商面临要不要维持工厂营运的困难抉择。
欧洲汽车供应商协会周三表示，欧洲多条汽车生产线与工厂已经关闭，随著库存用罄，未来几周将出现更多冲击。
越过大半个地球把半成品运送到中国安装只有口香糖大小的稀土磁铁，在制造过程当中将导致成本、时间双双增加。
不过，对汽车制造商而言，或许这是完全关闭生产线之外的唯一替代方案。如此一来，汽车制造商势必面临额外关税，但汽车产业高层主管依然愿意放手一搏，否则下场将更糟糕。
一家汽车厂商主管说，目前也从欧洲与亚洲其他地区寻找购买稀土磁铁的替代管道，可惜出货量都不够。
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