（巴拿马城22日讯）根据官方报告显示，中东战争导致巴拿马运河对重要货物的运输需求激增，一艘载有液化天然气（LNG）的船只支付了400万美元（1579万2000令吉）的插队费，以避免长达5天的等待。
法新社报导，自2月28日美以联军袭击伊朗以来，此类插队费激增。这次袭击导致霍尔木兹海峡被封锁，而霍尔木兹海峡是海湾国家1/5石油和天然气出口的关键航道。
根据巴拿马运河管理局报告，为满足燃料需求，亚洲炼油厂选择从美国购买石油或天然气，并透过跨洋航道运输，而不是从依赖霍尔木兹海峡的海湾国家购买。
该管理局当时间周二在一份声明中告诉法新社，运河日均通行船舶数量“保持强劲”，1月份为34艘，3月份为37艘。有些日子通行船超过40艘。
该管理局说：“这一增长反映了全球贸易格局和市场状况的变化，包括影响主要航线的地缘政治因素。”
通过运河的船舶通常会提前预订航次，未预订的船舶平均需要等待5天才能通过，但运河也设有拍卖机制，允许船舶在最后一刻购买航次。
该管理局称，最近一次拍卖中，一艘液化天然气运输船的成交价为400万美元，而最近几周，两艘油轮的成交价均超过了300万美元（1184万4000令吉）。
过去10月至隔年2月的平均拍卖价格约为13万美元（51万3200令吉），3月和4月则上涨至38万5000美元（152万令吉）。
全球5%的海运贸易经由巴拿马运河，其主要使用者为美国和中国。该航线主要连接美国东岸与中国、韩国和日本。
官方数据显示，2026财年上半年（10月至隔年9月），巴拿马运河的船舶通行量为6288艘次，较去年同期成长3.7%。
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