（乌鲁冷岳1日讯）首相拿督斯里纳吉为吉隆坡蕉赖及雪州加影居民捎来好消息，宣布3月2日午夜12时01分开始，取消蕉赖加影大道来往方向的各一收费站。
首相指出，政府会取消往吉隆坡方向的蕉赖9英里的1令吉收费站，以及往加影方向的蕉赖11英里的90仙收费站。
“这个决定会为10万辆每日来往此大道的消费者减轻50%的负担，即从原本来回共3令吉80仙的过路费，减为一趟1令吉90仙。”
纳吉今日在双溪龙镇华小动土礼上致词时，如是表示。
他续说，他早在去年8月已指示工程部长拿督斯里沙兹曼研究有关废除或降低该大道过路费的事宜。“有关调低大道过路费一事，是国阵在2009年开始的，并不是由其他组织所带起的课题。”
持有蕉赖加影大道经营权的GrandSaga大道公司于1991年成立，在1995年获得大道经营权，共耗资2亿750万令吉兴建大道，并于1999年1月15日开始收费。
蕉赖加影大道全长11.5公里，而蕉赖9英里及11英里的收费站相距只有大约2公里，分别征收1令吉和90仙的过路费。
较早前，行动党蕉赖区国会议员陈国伟曾在国会揭露，工程部将从2025年延长2030年，以弥补GrandSaga大道公司的损失。
根据工程部长沙兹曼的书面回答，蕉加大道收费站合约从1995年9月18日至2025年9月18日，但由于大道公司在2002年检讨的大道收费站过 路费调整被搁置，所以政府须根据大道收费站合约，延长合约2年，即2025年至2027年作为赔偿。由于，工程部也因皇冠城收费站计划被取消，其合约再度 被延长3年，即从2027年延长至2030年。
首相纳吉上台以来陆续宣布关闭一些大道收费站，以及过路费降价的决定。他在去年2月17日元宵节时宣布，新班底谷大道的PJS2收费站，过路费将从1令吉60仙降至1令吉。
首相在去年初也宣布，由沙叻通往蕉赖康乐花园交通枢纽的吉隆坡东西连贯大道的特许经营合约，将从原有的2018年提前至去年5月结束。
另外，吉隆坡─加叻大道和东海岸大道（第一阶段）的过路费在未来5年内不会调涨，而且特许权期限也不会延长。
政府在2009年一连关了新班底大道往隆市区方向的PJS2收费站、新街场大道沙叻再也往返两个方向的收费站。纳吉在公布2011年财政预算案时也宣布，南北大道公司（PLUS）旗下4条大道，未来5年不起价。
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