他说，捷运公司的献议非常好，即地面上的老屋不会被拆除，只会在地底进行工程，同时也会使用先进的科技，以确保不破坏及影响地面上的老屋。
他指出，在业主因捷运工程进行期间，需搬离的6个月时间内，将会获得完整的赔偿，就如获得“全薪假期”。
阿旺阿迪今日在国会下议院回答提问时说，截至3月27日，捷运工程已批出27项工程给符合资格的承包商。
他说，大吉隆坡捷运计划共有86个发展工程，上述已获批准的工程包括移除涉及的设施及土地准备工作。
通过交通评估蓝图
他指出，尚有12个工程正在招标当中，另剩下47个工程尚未公开招标。
他列出涉及高数目的工程，包括82亿令吉的地下隧道挖掘工程已批给马矿业-金务大联营私人有限公司、价值9亿7400万令吉的V5高架桥工程已批给怡保工程（IJM Corp）、及价值7亿6400万令吉的v6高架桥工程则批给阿末查基资源有限公司。
他在回答巫统亚娄区国会议员拿督依斯迈卡欣的提问时指出，为了确保不加剧交通阻塞问题及保障民众安全，捷运公司已获得有关当局通过交通影响评估蓝图，所有施工期间的工程都要遵从此评估蓝图。
针对改道一事，他说，各造的协商及共识，已到达所计划中的阶段，并指这是旧事重提。
武吉免登国会议员陈国伟质疑捷运公司至今尚未公布社会影响评估及土地调查评估，阿旺阿迪没正面回答，只表示有了赔偿的保证，一切工程会加倍小心。
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