他说，只要委任对的人手掌舵公司，即可重拾普腾昔日的辉煌。
他接受《马新社》访问时指出，任何的生意是好是坏，有赖于管理层所作出的决定。“在任何生意中，置放对的人在对的位置是基本的元素。看（丹斯里）东尼费南德斯，他是如何带领亚航迈向辉煌，还有天地通，关键是在于人。”
他说，公司间是不会互相竞争，但只有人类在竞争“我们需要有智慧及合适的人来面对外面的竞争。”
聘用人选成关键
东姑马哈里尔表示，如今胥视多元资源重工业需聘用何等人选来经营普腾。
国库控股在一月份以12亿9100万令吉脱售42.74%普腾股份予多元资源重工业，并在3月份易手。
而多元资源重工业也委任该公司的董事经理拿督斯里莫哈末卡米尔扎米出任普腾执行主席兼执行董事，以取代在普腾易后即辞职的原任者拿督斯里莫哈末纳兹米。
在5月尾，普腾也宣布拿督斯里赛再纳阿比丁及阿扎哈奥玛也分别辞去集团首席执行员及财务总监一职，7月份生效。
而多元资源重工业的首席营运员拿督鲁曼依布拉欣将取代赛再纳的职位。
当询及东姑马哈里尔多元资源重工业带领普腾迈向过去光辉岁月时，东姑马哈里尔则说：“我不能评论多元资源重工业或他们所采取的决定，因为我不曾和他们共事过，我不确定他们的营商方式。”
他说，全球汽车领域瞬息万变，万象动力，特别是车市如今是专攻高档区块，以及该些有能力购车者。
“这市场在全球只有6亿人，没车者有20亿人。这也是为什么印度的塔塔车商推出迷你塔塔Nano汽车，非常经济实惠，普腾应从中探讨商机。”
马哈里尔在1996年加入普腾，之后擢升至集团掌舵人，在2005年7月时他接受《东方日报》的独家专访时，抨击国家汽车政策不明郎，更引爆汽车入口准证（AP）滥发，掀起千重浪；同年9月他即卸任。
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