捍卫苏丹街工委会联合主席杨有为表示，他们已于本月5日致函给雪州大臣丹斯里卡立，希望雪州政府能够介入捷运工程征用土地事件。
他说，尽管吉隆坡不在雪州政府管辖范围，但吉隆坡原是雪州的一部分，因此希望雪州政府能够关注此事。
“我们希望雪州政府能够基于捷运路线是从雪州外围进入城市，将为社区带来种种破坏，介入这起事件，给予我们援助和支持。”
吁重新审核设计图
他指出，长达53公里的捷运路线，大部分都是经过雪州范围，因此希望雪州政府能够重新审核这设计图。
他说，毕竟捷运计划需要整体的一个解决方案，所以冀望市政局及州政府能够联合配合，进行重新审核。
“据我了解，雪州范围也出现捷运征地问题，如百乐镇、第17区及乌鲁冷岳等地区都面对这些问题。”
他说，目前正等待雪州政府回应和安排，希望在这个月内能够与雪州政府代表，如行政议员会面，商讨这起事件。
杨有为是于今日出席记者会时，如此表示；出席者包括福音堂长老卓光汉、人镜慈善白话剧社司理伍锡荣及雪隆会宁公会会长苏志鸿等。
业主是基于捷运公司在4月上载的一份“苏丹街捷运计划—土地问题解决方案”报告出现误导性的成份，而做出驳斥。
已拆除3间建筑物
另外，杨有为也说，捷运公司目前所拆除的3间建筑物，即旧巴生车站、遗产大厦及UDA Ocean购物中心在《吉隆坡2020发展大蓝图草案》获得古迹保留的地位，但捷运公司却对这些建筑物“动工”。
致函隆市政局市长
他认为，从1900年至今，苏丹街和茨厂街都是吉隆坡最古老的一部分，因此理应有充分理由被保留，捷运公司却动手拆除，而市政局也仅是沉默，没有任何表态。
“我们将致函给吉隆坡市政局及市长，要求当局交代和解释此事。”
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
