他说，新措施可能对一些准备就业的年轻人有帮助，但事实上，从考取驾驶罗里E级执照和手牌到开始工作为止，估计需要1年以上的时间。
徐达权今日受询时对《东方日报》指出，要解决司机短缺的问题的确需要一些时间，不是说今天推出了这项新措施就能够马上解决问题。“相较其他交通工具的执照，罗里执照属于较难考获的牌照。”
他说，其次是目前罗里司机大多是巫裔及印裔人士，华裔子弟较不感兴趣。
此外，泛马巴士业者公会主席拿督莫哈末阿斯拉指出，该公会在过去5年多次向交通部呈交备忘录，建议政府落实这项微型贷款，并对交通部最终采纳这项建议表示欢迎。
他表示，问题在于交通部所建议的微型贷款数额并不足以支持年轻人完成相关驾驶课程，因为从上课、考取执照和手牌，所有的费用平均介于5000令吉。
他认为，交通部应该和驾驶学院商量，降低考取E级执照及获得手牌的费用。
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