他们今日上午10时抵达新山哥文茶路的丹绒古邦纪念公墓，并献上白色花圈以表缅怀之意。
虽然空难发生迄今已多年，但鲁文佩雷斯希望大家仍能记住在空难中殉难的大使夫妇。他说，1977年12月4日，推动大马与日本外交任务的前大使马力欧加西亚，在完成两地外交事务后准备回国，从大马启程前往日本准备向日本天皇道别，却不幸遭遇空难。
他表示，马力欧加西亚是一名杰出的外交人才，曾投身智利的外交工作，也对古巴与大马两国之间的关系做出了许多努力。
“马来西亚当时并没有设立古巴驻马大使馆，古巴大使馆是1997年才在吉隆坡成立。马来西亚与古巴在政治和经济方面一直以来都保持密切且友好的关系。此外，两国在生物科技方面进行合作，有62名大马学生获得全额奖学金并在古巴深造。”
客机遭骑劫坠毁
载有93名乘客和7名机员的马来西亚航空653号班机，是1977年12月4日从吉隆坡梳邦机场起飞后不久即遭骑劫，在柔佛州的丹绒古邦坠毁。
这是马航首宗导致人命伤亡的事件，机上乘客和机员无一幸免。当时机上乘客包括时任农业部长阿里阿末、槟州副首长余水清、公共工程部长拿督卡立玛夫兹、从吉隆坡前往日本的古巴大使马力欧加西亚，新山华社元老郭鹤尧的一名女儿与女婿也在机上。
所有遗骸后来都集中安葬在新山哥文茶路的丹绒古邦纪念公墓，这也是我国航空史上最严重的空难。
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