他说，交通部实施自动执法系统，主要是要改变国人的驾驶态度。
“限制时速30公里的地点，多数是附近有医院、学校的路段，这些地方若不再是车祸黑区，不排除不会安装。”
江作汉也是马华总秘书。他今日出席马华会长理事会会议时，向马华中央领袖汇报这项热门课题。
他坦承，马华中央领袖在会议上，有些早前不同意实施这项系统，有些则是不清楚详情，有些则是被误导，因此他在会议上一一作出解释。
他补充，由于14个安装录影机的地点都不是争议性的时速30公里路段，因此驾驶人士必须缴付罚单。
无需暂缓执行
此外，马华总会长拿督斯里蔡细历在记者会上指出，马华认为交通部可以同时进行宣导与执法工作，无需暂缓执行，但应延长教育期限。
他表示，自动执法系统的安置地点应该做出适当调整，因在时速30公里的地点安装录影机并不合理。
蔡细历今日在马华会长理事会会议后的记者会上说，作为负责任的政党必须协助推广好的系统，而非政治化课题。
他说，江作汉在会长理事会上有向成员汇报这项执法系统，包括落实系统后的成效。
“马华建议调整安置自动执法系统的地点，因在时速30公里安装的话，驾驶人士不可能做到的事（奉公守法），摩哆骑士也面对困难。”
交通部在警方和道路安全研究院的建议下，拟在全国各地安装831个自动执法系统，目前是在巴生谷及霹雳一带，安装14个自动执法系统。
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